İçerik
1960'ların sonundan 1970'lerin başlarına kadar olan Amerikan Muscle Car döneminde Chevy, genellikle "Büyük Bloklar" olarak adlandırılan bir dizi motor geliştirdi. 1970 yılında Chevy, büyük 7.5 litre, 454 metreküp büyük bir blok V-8'i piyasaya sürdü. Bu büyüklükteki bir V-8, 500 beygir gücü üretecek şekilde ayarlanabilir. 454 Corvette ve Chevelle gibi yüksek beygir gücüne sahip otomobillerde kullanılırken, Chevy 454 otomobil motoru 330 beygir gücü stoğu yaptı. Chevy ana şirketi General Motors 454 otomobil motorunu 330 beygir gücündeki 454 deniz motoruna uyarladı.
GM Deniz Motorları
Aynı 454-inç küp büyük Chevy'ye dayanan General Marine Motors Motor bölümü motoru özellikle teknelerde kullanılmak üzere kurdu. General Motors bir tekne üreticisi değil, bir motor ve otomotiv üreticisi olduğundan, deniz motorları bölümü sıklıkla Mercruiser kullanıyordu.
Deniz Uygulamaları
330 beygir gücü olan deniz 454, türetildiği 454 otomobil motorundan farklıdır. Teknelerin tek bir şeyleri olduğu için farklı sıkıştırma, valf treni, giriş ve başlıklar var. Deniz motorları için su pompaları, özellikle sudaki korozyon ve korozyon ile tasarlanmıştır. Deniz karbüratörleri ayrıca, viraj alma sırasında teknenin aşırı eğimine rağmen yakıt dağıtımının kesintisiz olmasını sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Tüm elektrikli bileşenler, düşmanca, ıslak bir ortama dayanabilmelidir.
454 Deniz Özellikleri
GM denizcisi 454 4,25 inç'lik bir deliğe ve 8,1 ila 1'lik bir sıkıştırma oranına sahip 4 inçlik bir darbeye sahipti. Motor bir namlu karbüratörden solundu ve bir Delco Electric ünitesi tarafından sağlandı. Deniz 454 980 pound ağırlığında ve maksimum 4.400 RPM hızında 330 beygir gücü yapıyor.
