İçerik
Aracınızdaki yağı değiştirirken, yapılması gereken en kötü şeylerden biri, yağ karterinizdeki gaz kokusudur. Benzin bir şekilde motorlarınıza giriyor, bu yüzlerce dolara mal olacak bir problem.
Kötü Ayarlanmış Karbüratör
Kötü ayarlanmış bir karbüratör, karbüratörde çok daha fazla gaz olabilir ve taşma sonuçta silindir duvarlarını ve yağ karterinizi yıkar. Bu aynı zamanda bujileri kirletme eğilimindedir. Bu nedenle, bu sorunu kontrol etmenin bir yolu bu eklentilerden biridir ve üzerinde karartmaya bakın.
Arızalı Yakıt Pompası
On yaşından büyük otomobillerde genellikle mekanik yakıt pompaları bulunur. Yakıt pompası motorun bir tarafına takılıdır; ikisi arasındaki bağlantıdan yakıt sızıntısı olduğunu fark ederseniz, yakıt pompanız neredeyse kesinlikle başarısız olmuştur. Siz uzman bir ev tamircisisiniz, bu sorunu gidermek profesyonellere bırakılmalıdır.
Yanlış ateşleme silindir
Araçlarınız inatçı bir sesle çalışıyorsa, bir silindirin doğru şekilde ateşlememesi mümkündür; bu, hatalı silindirde gaz yoğunlaşmasına ve yağ karterinize boşalmasına neden olur. Bu sorunu doğru teşhis etmek eğitimli bir tamirci gerektirir.
Üflemeli Başlık Contası
Motor ve silindir kafası arasına oturan conta "üfleyebilir", soğutma sıvısı sistemine sızan soğutma sıvısı sızıntısına veya egzoz dumanına yol açabilir. Conta ile sürüş, motoru kolayca tahrip edebilir ve masraflı onarımlara yol açabilir. Tamirciniz motorunuz üzerinde bir sıkıştırma testi yapabilir; kafa contasında bir sızıntı varsa, sıkıştırma beklenenden daha az olacaktır.
