1997 Honda CR125 Özellikleri

Yazar: Peter Berry
Yaratılış Tarihi: 16 Ağustos 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
1997 Honda CR125 Özellikleri - Araba Tamiri
1997 Honda CR125 Özellikleri - Araba Tamiri

İçerik


Hondas'ın en küçük motokros motosikletlerinden biri olan CR125R, 1997'ye daha önceki sürümlerin önüne geçen yeni özelliklerle girmiştir. Hondas motocross bisiklet model numaraları, 125 cc motora sahip CR125R ile motorun büyüklüğüne uyuyor. CR125R, Hondas'ın kırmızı ve beyaz yarış renklerinde geldi.

motor

1997 Honda CR125Rs 125cc motor, Honda güç portu (HPP) ile iki vuruşla çalışan ve bir sıvı soğutma sistemi kullanan tek silindirli bir motordu. İki zamanlı bir motor, yakıt ve yakıt ekonomisinde aşağı doğru bir vuruş ve yukarı doğru bir vuruş kullanır. ateşleme. Bor ve strok 2.14 inç ile 2.12 inç idi ve motor 8.8: 1'lik bir sıkıştırma oranına sahipti. Bisiklette ayrıca, yakıt sistemi ve karbüratör için karterde 1.42 inç düz kenarlı bir saz valf vardı. Kamış valf, basınçlı bir yakıt ve hava karışımının krank karterine ve nihayetinde yanma odasına salınmasını kontrol etmiştir. CR125R'nin ateşleme sistemi bir katı hal dijital ateşleyici ve elektrik ilerlemesi kullandı. Motosiklete bir kickstarter ile başlayabilirsiniz.


Şanzıman ve Dişliler

Honda CR125R'nin yakın oran şanzımanı, dişli tahrikli bir ana tahrik üzerinde No. 520 zinciri kullandı ve beş hıza sahipti. İletim ayrıca 12T / 49T versiyonuydu. Bisiklet, birden fazla plakalı hidrolik, ıslak bir kavramaya sahipti. Islak bir kavrama, yağın gövdeye girmesini sağlayan bir kavrama türüdür. Sürücüler, kullanmadan önce yağın plakadan akması için debriyajı tutmak zorunda kaldı.

şasi

CR125R'nin şasisi 37.4 inç oturma yüksekliğine sahipti ve bisiklet 13.9 inçlik bir yerden yükseklik gösterdi. Ön ve arka tekerlekler tek diskli fren kullanıyordu ve ön frende ikiz pistonlu kaliperleri vardı. Toplam dingil mesafesi 56.8 inç ve ağırlığında bisiklet 192.9 lbs. yakıtsız. Honda CR125R'de Kabaya süspansiyon parçaları kullandı. Geri süspansiyon, tek şoklu bir Pro-Link süspansiyonuydu ve bir yay ön yüklemesi içeriyordu. Arka süspansiyon 12,6 inç düşük hız ve iki tur yüksek hızda sundu. Ön süspansiyon 1.81-inç ters çatal kullandı, 12.2 inç oldu ve 20 konumlu sıkıştırma sağladı. CR125R'nin yakıt deposu iki galona kadar tutabilir.


Meyer DrivePro kar, kamyonetler ve UV'ler gibi çeşitli dört tekerlekten çekiş araçlarına ahip bir tüketici atış onraı birimdir. Karın yol yüzeylerinden, otoparklarda...

Bir Yamaha YFZ450 ATV motorunu çalıştırmak için tek bir bujiye bağlanır. Normal şartlar altında buji oldukça dayanıklıdır ve yüzlerce aat güvenilir ervi ağlayabilir. Bununla ...

Bizim Seçimimiz