1967 - 1972 Chevrolet Alma Özelliği

Yazar: Monica Porter
Yaratılış Tarihi: 18 Mart 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
1967 - 1972 Chevrolet Alma Özelliği - Araba Tamiri
1967 - 1972 Chevrolet Alma Özelliği - Araba Tamiri

İçerik


1967'den 1972'ye kadar Chevrolet pikap kamyonları, sade zamansız stilleri, istisnai motor gücü ve kabindeki arabaya benzer kolaylıkları için "çekici kamyonlar" takma adını aldı. Bu dönemden birçok Chevy pikapı bugün yolda kalıyor.

Kaputun altında

1967 Chevy pikap modellerinde şunlar bulunuyordu: 155 hp, 250 ve 175 hp 292-inç küp satır içi altı silindirli ve 235 hp 283 ve 275 hp 327 V-8'ler. 292 altı ve 327 V-8 opsiyonlardı. 250 altı ve 283 V-8 standart ekipmandı. Chevy 1968'de 283'ü düşürdü ve yerine 307 V-8 kullandı. Chevy ayrıca büyük büyük blok 396 V-8'i bir seçenek olarak ekledi, ancak 1969'da 400 V-8 ile değiştirdi.

boyut

Yarım tonlu 1967'den 1972'ye kadar Chevrolet kamyonlarında 6.5 ayak kargo kutusuyla 115 inç dingil açıklığı vardı. Üç çeyrek tonluk modeller, sekiz ayaklık bir kargo kutusuyla 133 inçlik bir dingil açıklığına oturdu. 133-inç dingil açıklığı versiyonlarında 9 ayak yatak da bulunuyordu.


süspansiyon

1967'den 1972'ye kadar olan yarım ve üç çeyrek tonluk Chevy kamyonetleri, helezon yaylı bağımsız ön süspansiyona ve arka helezon yaylı süspansiyona sahipti. Daha büyük tek tonlu modeller.

Mazda MPV, 1989 yılında tanıtıldı. Dahili teşhi (OBD) fazında iki tip güç aktarma itemi kontrol modülüne ahipti. 1996’da OBD II’nin uygulanmaından önceki MPV’nin önceki ...

Volanlar motorun arkaına manüel bir vitele monte edilir - montajdan ve şanzımandan hemen önce - ve muhafaza ile kaplıdır. Volanın ana amacı, çalışan motor için momentum ağlamaktır...

Daha Fazla Detay