![İletimin Dışarı Çıkmasına Ne Sebep Olur? - Araba Tamiri İletimin Dışarı Çıkmasına Ne Sebep Olur? - Araba Tamiri](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/what-would-cause-a-transmission-to-go-out.jpg)
İçerik
- Düşük Şanzıman Yağı Seviyeleri
- Kırık İletim Bantları
- Kırık Şanzıman Dişlileri
- Arızalı Tork Konvertörü
- Yırtılmış şanzıman contaları
Bir transmisyon, mekanik bir mekanik yapının önemli bir parçasıdır. Araç hareketine izin vermekle yükümlüdür, uygun şekilde çalışamayan, birbiriyle ilişkili çeşitli parça ve mekanizmalardan oluşan bir şanzıman.
Düşük Şanzıman Yağı Seviyeleri
Şanzıman fonksiyonunu en üst düzeye çıkarmak için optimum şanzıman yağı seviyeleri gereklidir. Son derece düşük şanzıman yağı seviyeleri, şanzıman çalışmasını sürdürmek için akışkan kuvvetini azaltabilir;
Kırık İletim Bantları
Kırık şanzıman bantları şanzıman dişli takımlarının birbirine geçmesini ve çalışmasını önler ve ağır durumlarda çalışma dışı şanzımanla sonuçlanabilecek normal şanzıman vites işlevini önler.
Kırık Şanzıman Dişlileri
Nadir durumlarda şanzıman dişlileri kırılabilir, bu durum normal şanzımanı önler ve şanzıman işlevini ve çalışmasını önleyebilen şanzıman tahrik aksının normal dönüşünü bozar.
Arızalı Tork Konvertörü
Hatalı bir tork konvertörünün, şanzıman çalışmasını ve çalışmasını engelleyebilmesi koşuluyla, şanzıman boyunca aktarılması ve itilmesi önlenebilir.
Yırtılmış şanzıman contaları
Transmisyon contaları, transmisyon içindeki transmisyon sıvısını tutar. Yırtılmış veya hatalı contalar, bir iletimin başarısız olmasına neden olabilecek ciddi iletime neden olabilecek bir iletime iletime izin verebilir.