Deniz Ray Tekneleri Winterize Nasıl

Yazar: John Stephens
Yaratılış Tarihi: 28 Ocak Ayı 2021
Güncelleme Tarihi: 3 Temmuz 2024
Anonim
Motor Yat ve Teknelerde Yakıt Sarfiyatı
Video: Motor Yat ve Teknelerde Yakıt Sarfiyatı

İçerik


Yatırımınızı bir tekneye korumak çok önemlidir. Deniz motorunuzu önlemek için düzenli bakım ve kışlama yapılmalıdır. Gerekli araçları yerel bir denizci mağazasında bulabilirsiniz. Motordaki tüm sıvıları değiştirmek iyi bir fikirdir. Yağlama sistemlerinden herhangi birinde bulunabilir, her yere bırakır ve pas ve korozyona neden olur.

1. adım

Stres çatlakları ve kabarcıklar için teknenin yanlarını ve altını kontrol edin. Herhangi bir hasar bulunursa, bir uzmana danışın. Tüm kalıntıları tekneden yıkayın ve dış cilalayın.

2. adım

Yakıt deposunu doldurun ve sisteme sabitleyin. Bu, kış mevsiminde yoğunlaşma ihtimalini azaltacaktır.

3. adım

Motoru açın ve tüm hortumları ve kabloları kontrol edin. Yumuşak hisseden hortumları değiştirin. Yıpranmış kabloları onarın. Sintine pompasını sabun ve suyla temizleyin. Su yıkama sistemini bahçe hortumuna bağlayın. Kıvılcımı karbüratörün üstünden çıkarın. Motoru çalıştırın ve girişin motorun içinden ve egzoz deliğinden aktığından emin olarak ısınmasına izin verin. Buğulanma yağı için ve motorun çalışmasına izin verin, çünkü bu yağın silindirlere çekilmesini sağlar. Yakıt beslemesini kapatın ve karbüratördeki kalan yakıtın yanmasına izin verin. Bir soket ve anahtar kullanarak bujileri çıkarın. Buji deliklerinden biraz buğulanan yağ püskürtün. Krank motoru, silindir duvarlarını kaplamak için birkaç kez vardır. Fişlerde korozyon ve yanma olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Kıvılcımı değiştirin ve bir plastik tabaka ile örtün. Elektrik bandı kullanarak plastiği tutucu ve karbüratörün etrafına yapıştırın. Bu, nemin motora girme ihtimalini azaltır.


4. adım

Bakım kılavuzunu kullanarak, tahliye tapalarının yerini bulun. Açık uçlu bir anahtarla, tahliye tapalarını çıkarın ve suyun motordan tamamen tahliye olmasını sağlayın. Tüm suyun drenajını sağlamak için teknenin pruvasının kıçtan daha yüksek olduğundan emin olun. Tahliye tapalarını değiştirin.

5. Adım

Yağ çubuğunu çıkarın. Yağ pompasının girişini ve pompayı motor yağından bir kaba boşaltın. Filtre yağı filtresini kullanarak, filtreyi çıkarın ve yeni bir ünite ile değiştirin. Açıklıktaki yağ pompasını ve huniyi ayırın. Sistemde yeni yağ olması durumunda, fazla doldurmamaya dikkat edin. Yağ çubuğunu değiştirin.

6. adım

Kıç tahrikin altına bir kap yerleştirin. Büyük bir düz tornavida kullanarak üst rüzgar vidasını çıkarın. Alt vidayı çıkarın ve ayaktaki yağın tamamen boşalmasını sağlayın. Bu durumda, sisteme suyun girdiğini gösterir. Bu sorunu gidermek için bir deniz teknisyenine danışın. Yeni yağlama kabına bağlı bir deniz yağı pompası kullanarak, alt tahliye içine yerleştirin ve üst havalandırma deliğinden dışarı akana kadar yeni yağı pompalayın. Pompada tutarken rüzgar vidasını değiştirin. Pompayı sökün ve alt doldurma vidasını değiştirin.


7. adım

Pervane üzerindeki somunu sökün ve çıkarın. Tahrik milleriyle birlikte durumunu kontrol edin. Yayları dişli yağı ile yağlayın ve pervaneyi değiştirin.

Tatlı su sistemlerini boşaltın ve varsa. Bataryayı çıkarın ve çıkarın. Pili aylık olarak kontrol edin ve gerekirse şarj edin.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Tatlı su floş çift
  • Soket seti
  • Açık uçlu anahtar seti
  • Yağ filtresi anahtarı
  • Bakım el kitabı
  • Motor yağı pompası
  • Alt ünite yağ pompası
  • Sis yağı
  • Motor yağı ve filtre
  • Alt birim yağ
  • Dişli yağı
  • Bujiler
  • Plastik levha
  • Elektrik bandı
  • Yakıt dengeleyici

Burulma Çubuğu Nasıl Çalışır?

Monica Porter

Temmuz 2024

Bir burulma çubuğu, ekeni etrafında döndürülerek hareket ettirilebilen enek bir yaydır. Bükülme çubukları, yayın bükülme momentine, bükülme a&#...

Arka buz çözücü, buz çözücü olarak da bilinen Toyota Corolla, arka camdaki birkaç çizgiden oluşuyor. Voltaj, buzu pencereden çıkarmak ve arka g&#...

Senin Için