İçerik
Tekerlekler bir çift makaralı rulman üzerinde hareket eder ve zaman zaman makaralı rulmanlar başarısız olur. Bu, otoyol hızlarında gerçekleşirse, sonuçlar felaket olabilir. Genellikle, sizi potansiyel bir problem hakkında uyaracak sinyaller vardır.
rumbles
Bir problemin ilk işareti genellikle tekerleklerden birinin duyulan ve aslında aracın direksiyonundan veya gövdesinden hissedilen duyulan düşük gürültülü bir sestir. Genelde, gürlerken sesler dönerken artar.
Düşük Hızlı Sesler
Gürültü düşük hızlarda olabilir. Bunun yerine, tekerleğin her dönüşünde bir tıklama veya kazıma sesi oluşabilir. Aracı sola veya sağa çevirmek, genellikle bu sesleri şiddetlendirir veya ortadan kaldırır.
Rulmanları Kontrol Edin
Aracı, şüpheli jantın yerden kalkmasına yetecek kadar kaldırın. Tekerleği kavrayın ve yukarı ve aşağı veya ileri ve geri kaldırmaya çalışın. Aks üzerinde sıkı olmalıdır. Aks üzerinde hareket ederse, tamiri daha kolay olacaktır.
Kutsal Dumanlar!
Feci bir arıza meydana gelmeden önceki anlar, tekerlek metal üzerindeki metal sürtünme ısıtıcılarını içmeye başlar ve tekerlek göbeği içindeki gresi yakar. Hemen dur.
Tekerlek Kaybı
Eğer gürlemenin farkına varmadıysanız, tekerleğin tekerleğini farketmediyseniz ve ufalanan yoldan aşağıya doğru devam ettiyseniz, tekerleğin içine düştüğünde, metalin bazı kısımları erimeye devam edecektir. Tekerlek aks üzerinde çok gevşeyecek ve araçtan tamamen ayrılabilir. Ön tekerleği ise, aracı yönlendirme yeteneği engellenir.
