İçerik
Bir otomobil aküsü, marş motoruna, ateşleme sistemine ve bir otomobildeki ışıklara elektrik enerjisi şeklinde güç sağlamak için kullanılan bir yeniden şarj edilebilir akü biçimini ifade eder. Araç aküleri bu işlevi yerine getirmek için belirli bir voltaj seviyesi sağlamalıdır.
Nominal Gerilim
Araç aküleri, 12 voltluk nominal potansiyel fark veya elektrik alanında iki nokta tarafından sağlanan voltaj üretir. Bu 12 volt, altı galvanik hücrenin veya doğada elektrokimyasal olan ve hücre içindeki kimyasal reaksiyonlardan enerji çeken hücrelerin bağlanmasıyla ortaya çıkar. Her galvanik hücre 2.1 volt sağlar ve araç aküsünde tam şarjlı olarak 12.6 volt üretmek üzere birleşir.
Şarj sistemi
Motor marş yaparken, bir araba şarj sistemi aküye şarjı geri kazandırır. Voltaj regülatörü, 13,8 ila 14,4 volt arasında ortalama bir voltaj içerir. Araç aküsüne sağlanan voltaj akünün şarjını azaltır.
Akü Arızası
Akü arızaları veya şarj kaybı, kopuk terminaller, düşük elektrolitler veya korozyon nedeniyle hasar görmüş iç bağlantılar gibi nedenlerden kaynaklanır. Dahili bir akü arızası, tipik olarak araç akü biriminin değiştirilmesini gerektirir.
