İçerik

• Lastik sorunları
• Tork Dönüştürücü Shudder
• Bağlantılı Sorunlar
• Tahrik Mili Problemleri
• Bulkhead Altın Pano Titreşimleri

Ford Fusion da dahil olmak üzere göze çarpan ve kalıcı titreşimlerin varlığı ciddi bir sorun olduğunu gösterebilir. Herhangi bir önemli sorunu olduğundan şüpheleniyorsanız, aracınızı bir profesyonel tarafından kontrol ettirin. Bununla birlikte, titreşimlerin kesin nedenini kendi başınıza teşhis edebilirsiniz.

Lastik sorunları

Anormal titreşimler dengesiz veya yanlış hizalanmış lastiklerden kaynaklanır. Lastiklerinizin ön ve arka önündeki yönelimlerindeki herhangi bir fark, sürüş sırasında belirgin titreşimlere neden olabilir. Titreşimler yalnızca lastiklerinizi döndürdükten sonra başladıysa, bu neden ilk tahmininiz olmalıdır. Yuvarlak olmayan lastikler de titreşimlere neden olabilir, ancak bu sorun nispeten yeni lastiklerde olmamalıdır.

Tork Dönüştürücü Shudder

Tork dönüştürücüsündeki sorunlar titreşimlerin veya titremelerin başka bir nedenidir. Genel olarak, şanzımanınızdan kaynaklanıyor gibi göründüğü takdirde titreşimlerin ani bir hız değişimine sahip olduğunu ve genellikle saatte 15 ila 50 mil (mph) hızlandıklarını varsayabilirsiniz. Benzinle çalışan (hibrit olmayan) Ford Fusion'ın pek çok sahibi, tüm sıvıları iletimi ya da şanzıman kontrol modülünün yeniden programlanmasını bir düzeneği içerebilecek düzeltmeyi içeren iletim sorunlarını bildirdi.

Bağlantılı Sorunlar

Titreşim veya titreme, herhangi bir hızdaki hızlanma sırasında meydana gelirse, hızlanma sırasında, motorunuzdaki veya şanzımandaki bağlantılar yeterince sıkı olmayabilir. Tamirciniz, bu bileşenlerin güvenli bir şekilde monte edilip edilmediğini hızlı bir şekilde doğrulayabilmelidir.

Tahrik Mili Problemleri

Ford, dört tekerlekten çekişli titreşimlerin yanlış dengelenmiş veya endeksli bir tahrik milinden (TSB 07-6-14) elde edilebileceğini belirten 2007 Fusion için bir teknik servis bülteni (TSB) yayınladı. Tamirciniz, TSB talimatlarına uygun olarak, arka tahrik milini yeniden eklemeyi denemek isteyecektir. Sorun devam ederse, tahrik milinin sökülmesi gerekebilir.

Bulkhead Altın Pano Titreşimleri

Bölme kafasından veya gösterge panosundan yayılan, titreşim sesi olarak ortaya çıkabilen titreşimler, o bölgedeki çeşitli gevşek bileşenlerden dolayı ortaya çıkabilir. TSB 07-17-05'e göre, "Gürültü 25-50 mil / sa (40 - 80 km / sa) arasında hafif uç sesleri sırasında duyulabilir. En sık meydana gelen olay yaklaşık 50 mil / sa (64 km / sa) 'dır. 1.500 rpm Soğuk ortam sıcaklıklarında vızıldama sesi daha belirgin. " Bu koşullar altında titreşimi yaşıyorsanız, problemin tam adımları için bu TSB'ye bakınız (Referanslar bölümündeki bağlantıya bakınız).