V8 ve S10 Takas Talimatları

Yazar: Louise Ward
Yaratılış Tarihi: 6 Şubat 2021
Güncelleme Tarihi: 5 Temmuz 2024
Anonim
V8 ve S10 Takas Talimatları - Araba Tamiri
V8 ve S10 Takas Talimatları - Araba Tamiri

İçerik

Motor bölmesinin içindeki mevcut konfigürasyon kullanılarak V6 motorunu bir S8 ile V8 ile değiştirmek mümkündür. Eski motor zaten sökülmüşse, V8'i motor bölmesine takmaya neredeyse hazırsınız. V8 motoru zaten bir motor vincinde bulundurmalıdır. Bununla birlikte, V8 motorunu başarılı bir şekilde değiştirmek için S10 dönüşüm kitinin kullanılması gerekir.


1. adım

Motor bölmesinin içindeki çerçeve bağlantılarını bulun. Bir lokma anahtar kullanarak mevcut motoru çıkarın.

2. adım

S10 dönüşüm kitiyle birlikte gelen ofset motor bağlantılarını bulun. Ofset motor bağlantısını, ofset aracın arkasına bakacak şekilde yerleştirin. Bağlantıları birlikte verilen cıvatalarla sabitleyin.

3. adım

V8 motorunu motor bölmesine indirin. Motor rakorlarına bir cıvata yerleştirin ve lokma anahtarı ile sıkın. Tüm cıvataları sıkarak şanzımanı motora bağlayın.

4. adım

Standart bir anahtar ve lokma anahtar kullanarak paçavra bağlantısını sabitleyen iki cıvatayı çıkarın. Direksiyon sütunu için sürgüyü bulun ve lokma anahtarını gevşetin. Güvenlik duvarının yakınında konumlandırmak için bez contasını yukarı çekin.

5. Adım

Başlığın ve paçavra ekleminin sürücü tarafını kaydırın. Başlığa bir başlık contası yerleştirin ve başlık cıvatalarıyla sabitleyin. Somunları sürgü eki ile birlikte cıvataların üzerine sıkarak paçavra eklemini tekrar takın. Yolcu tarafı başlığını ayarlayın ve başlık cıvatalarıyla sıkın.


6. adım

Esnek seviye çubuğu şanzımanını ilk önce şanzımana yerleştirerek takın. Ekli kelepçeyle, güvenlik duvarına takmak için kendinden diş açan bir vida kullanmanız gerekir. Matkapla kendiliğinden dokunmayı sağlayın.

7. adım

Dağıtıcıyı kitten emme manifolduna yerleştirin. Rotorun doğru yöne baktığından emin olun. Dağıtıcı için tutma kıskacını takın ve bir anahtar kullanarak sıkın.

8. adım

Emme manifoldundaki dört saplamayı bulun. Karbüratör veya gaz kelebeği gövdesini cıvataların üzerine kaydırın. Bir somunu birbirine tutturun ve anahtarı kullanarak tamamen sıkın. Gaz kelebeği bağlantısını ve gaz kelebeği gövdesine veya gaz kelebeği gövdesine aktarma için indirme kablosunu bağlayın. Vakum hatlarının her birini yerine iterek bağlayın.

Radyatörü motorun önüne yerleştirin. Cıvataları takın ve lokma anahtar kullanarak sıkın. Satış sonrası egzoz kitini başlıklara takın ve araç gövdesine takın.


İhtiyacınız olacak ürünler

  • Lokma anahtarı
  • S10 dönüşüm kiti
  • Standart anahtar
  • Esnek şanzıman yağ çubuğu
  • Matkap
  • Üç çekirdekli radyatör
  • Satış sonrası egzoz kiti

Öğrencileri yönlendiren yeni kamyonun öğrendiği tüm beceriler araında, vite küçültmek onlara en fazla problemi veriyor. Bir kamyonda yokuş aşağı ürüşte fr...

Ford Motor Company tarafından yıllar boyunca, eki Ford ve Cruie-O-Matic'ten otomatik aşırı hız ve dört ileri şanzımanlara kadar birçok otomatik şanzıman kullanıldı. C erii, Ford birinci...

Bakmak