İçerik
Yağda çatlaklar ve delikler. Tavayı değiştirmek yerine, sızıntıyı gidermek için epoksi kullanılabilir. Epoksi çelik benzeri bir bağ oluşturur. Krank mili contaları ve zamanlama zinciri kapağı gibi diğer yağ sızıntıları olsa da, bir yağ tavasıyla değiştirilmeleri gerekir.
1. adım
Arabanın önünü kaldır.
2. adım
Drenaj kovasını yağ kabındaki drenaj tapasının altına yerleştirin. Tahliye tapasını sökün ve tüm yağın araçtan boşaltılmasını sağlayın.
3. adım
Tavayı yerine sabitleyen cıvataların üzerindeki lokma anahtarını kullanarak yağı çıkarın. Yağ karteri contasını çıkartın. Yağ sızdırmayacağından emin olmak için contayı yenisiyle değiştirin.
4. adım
Tavadaki birikintileri temizlemek için yağ çözücü kullanarak tavayı temizleyin. Tavayı bezlerle ovalayın ve suyla durulayın.
5. Adım
Tencerenin içinde ve dışında, zımpara kağıdı ile deliğin etrafındaki alanı pürüzlendirin.
6. adım
Epoksi macununu üreticinin talimatlarına göre karıştırın. Karışık macun, tavadaki delikten biraz daha büyük bir silindir şeklinde biçimlendirilmelidir.
7. adım
Macunu, tavadaki delikten yarıya sıkılana kadar bastırın. Camın içindeki ve dışındaki macunu düz bir şekilde bastırarak tamamen örtünüz.
8. adım
Üretici talimatlarına bağlı olarak, macunun 24-36 saat kurumasını bekleyin.
9. adım
Yağ karteri contasını değiştirin ve yağ karterini 3. Adımda çıkardığınız cıvatalarla tekrar takın.
10. Adım
Tahliye tapasını takın.
Yağ borusundaki huninin hunisine yeni bir yağ eklenmesi ve yağın huniden dökülmesi. Yağ miktarı ve tipi araç tipine göre değişir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- yağ
- Kova drenajı
- Mağaza paçavraları
- Yağyakar
- Epoksi macun
- Lokma anahtarı
- su
- Kriko
- Zımpara kağıdı
- Yeni yağ karteri contası (isteğe bağlı)
- huni
