İçerik
Otomobiller için klima (A / C) sistemleri, özellikle ılık iklim alanlarında paha biçilmez bir özellik olabilir. Bu sistemlerin merkezinde oturmak, kompresör adı verilen büyük bir kahve kutusunun büyüklüğünde bir cihazdır. Farklı tipteki otomatik kompresörler, iç ve klima sistemi arasındaki hava değişimini nasıl idare ettiklerini gösterir.
kimlik
Family Car Parts'a göre otomatik kompresörler tipik olarak iklimlendirme sistemlerine güç sağlamak için kullanılır. Kompresör, motora bir kayış düzeneği ile bağlanan bir pompalama cihazıdır. Ana işi, araçların klima sisteminde soğutucu gazın sıkıştırılması ve aktarılmasıdır. Gazı sıkıştırmanın birden fazla yolu olduğu için, klima sistemi içinde farklı tip kompresörler kullanılabilir. En yaygın kullanılan kompresör tipleri arasında döner piston, kaydırma ve değişken yer değiştirme bulunur.
fonksiyon
Bir otomatik kompresör iki bölümden oluşur - bir yüksek basınç alanı ve bir düşük basınç alanı. Yüksek basınçlı alan, soğutucu gazı içeriden çeken ve sıkıştıran bir emişe sahiptir. Bir kez sıvı formda sıkıştırıldığında, ısıyı havaya dönüştürmek için çalıştığı bir yoğunlaştırıcı alanı hisseder. Bu soğuk hava daha sonra kompresörün düşük basınçlı çıkış tarafından aracın içine üflenir.
Döner Kompresörler
Döner kompresörler, Dört Mevsim Kontrollü İklime göre soğutucu gazın bir silindir / silindir mekanizması kullanılarak sıkıştırılması ve aktarılması için tasarlanmıştır. Silindir, yaya monte bir bıçakla ikiye bölünmüş bir silindir bölmesinin içinde döner. Soğutucu akışkan bu şekilde sıkıştırılır. Aslında, bıçak silindirin içindedir. Silindir silindir içinde döndüğü zaman, değişken basınçlar bıçağın her iki tarafında da birikmektedir. Diğer taraftaki basınç arttıkça, sıkıştırılmış, soğutulmuş gaz diğer tarafa zorlanır.
Scroll Kompresörler
Kaydırma kompresörü, farklı yükseklikteki iki spiral diskten oluşur, daha kısa disk uzun olanın içinde bulunur. Uzun disk sabit kalır, kısa disk ise uzun diskin içinde dönerek soğutucu gazını sıkıştırır. Kısa disk döndükçe, hangisinin olduğu ve farklı derecelerde basınç içerdiği önemli değildir. Soğutucu akışkan kaydırma içine emildiğinde, bir kısmı kapalı alanların içinde sıkışıp kalmaktadır. Kısa diskin dönmesi, gazların, kaydırmaların ortasına doğru hareket etmesine neden olur; Sıkıştırılmış soğutulmuş hava daha sonra duvardan geçer.
Değişken Deplasmanlı Kompresörler
Pistonlu bir kompresör olarak da bilinen değişken bir yer değiştirme kompresörü, bir piston / silindir mekanizması kullanarak soğutucu gazın sıkıştırılması ve aktarılması için tasarlanmıştır. Pistonun yukarı / aşağı hareketi, silindirin pistonunun sonucudur. Bu basınç değişimleri ayrıca giriş valfini kapatmaya ve egzoz valfini açmaya da çalışır.
