İçerik
Servo direksiyon sistemi, bugünün otomobillerinde kapalı bir sistem olarak çalışır.Direksiyon kutusunu çalıştırmak için sıvı sağlar ve hortumlar vasıtasıyla hidrolik direksiyon pompasına geri gönderir. Sistem oldukça güvenilirdir; Ancak araçların aniden farklı bir hisleri varsa veya gürültülü olursa, bakıma muhtaç olabilir. Ford, Toros hidrolik direksiyonundaki sıvının her 3000 kilometrede bir veya hangisi önce gelirse kontrol edilmesini önerir.
1. adım
Aracın kaputunu kaldırın ve motorun sağ tarafındaki servo direksiyon pompasını öne doğru yerleştirin. OHC donanımlı Boğa, hidrolik direksiyon sıvısı için uzak bir rezervuar kullanır. Standart OHV modelinde pompa muhafazasına rezervuar takılıyken bu, payanda kulesinin sağ tarafında bulunur.
2. adım
Motoru çalıştırarak ve ısınmasını sağlayarak sıvı seviyesini kontrol edin. Motor rölantide iken, havanın sistemden kaçmasını sağlamak için direksiyon simidini sola ve sağa birkaç kez çevirin. Motoru kapatın ve kapağı çıkarın. OHV modellerinde, kapağı çıkarın, silin ve değiştirin. Kapağı tekrar çıkartın ve seviyeyi kontrol edin. "Tam Sıcak" olarak işaretlenmiş aralıkta olmalıdır. Motor bir OHC model ise, akışkan rezervuardaki minimum ve maksimum hatlar arasında olmalıdır.
3. adım
Servo direksiyon pompasının normalden daha gürültülü olup olmadığını belirleyin. Öyleyse, servo direksiyon kayışının ayarlanması gerekebilir veya kasnağın kendisi gevşek olabilir. Pompa sesinin nedeni yeterli sıvı değil.
4. adım
Direksiyon simidindeki aşırı boşluğu kontrol edin. Bu, direksiyon simidi, aşınmış bağlantı çubuğu uçları, gevşek tekerlek yatakları veya süspansiyon burçlarında aşırı aşınma olduğunu gösterir.
5. Adım
Direksiyonun anormal derecede sert olup olmadığını tespit edin. Bunun nedeni yanlış lastik basıncı, aşınmış veya ayarlanmış bilyeli mafsallar veya ayarlanmamış bir direksiyon dişlisi veya tekerlek yatağı olabilir.
6. adım
Motor çalışırken direksiyon simidini bir yandan diğer yana çevirin ve güç asistanının her iki yönde de aynı şekilde hissettiğini fark edin. Efor her iki yönde aynı değilse, direksiyon dişlisinde bir kaçak veya viteste tıkanmış bir sıvı geçişi vardır.
Direksiyonu motorun yanından ve direksiyon simidinden çevirin. Güç desteği yoksa, bu gösterge düşük sıvı seviyesine, negatif bir basınca veya arızalı bir pompaya sahiptir.
uç
- Sıvı seviyelerini her zaman araç düz bir zemine park edilmiş durumdayken kontrol edin.
uyarı
- Hidrolik direksiyon, kullanım sırasında kolayca kullanılabilir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Hidrolik direksiyon sıvısı
