İçerik
Alternatörler farklı voltajlar üretecek şekilde ayarlanabilir (12 volt otomobiller için en yaygın olanıdır). Çoğu alternatör, alternatör tipine bağlı olarak genellikle iki, bazen üç kablolu bağlantıya sahiptir. İki kablolu bir alternatörünüz varsa, gidermek için yalnızca 24 voltluk bir kabloya sahipsiniz, ancak iki teli varsa, iki sorunu gidermeniz gerekir. Gerilimi kontrol etmenin en iyi yolu, telin içinden elektrik akışını ölçmek için bir multimetrenin kullanılmasıdır.
1. adım
İki veya üç kablolu bağlantı olup olmadığını belirlemek için alternatörünüzün arkasını kontrol edin. İki ise, "B" veya "Bat" etiketli terminal alternatörüne bağlı geniş kabloyu gidermeniz gerekir. Diğer tel ince ve düşük voltajlı bir teldir. Üçe sahipse, "B" veya "Bat" terminaline bağlı geniş kabloyu ve "Gnd" veya "Field" terminaline bağlı siyah kabloyu gidermeniz gerekir. Poz ve Neg sırasıyla.
2. adım
Bir şarjı olduğundan emin olmak için pilinizdeki voltajı kontrol edin. Bu, her ikisi de bir başlangıç noktasıdır. Gerilimi okumak için multimetreyi ayarlayın.
3. adım
Metal sensörünü pozitif (+) akü terminalindeki multimetrenin ucuna yerleştirin, ardından metal sensörü multimetrenin negatif (-) akü terminaline siyah telin ucuna yerleştirin. Sayaç göstergesini okuyun. 24 volt veya benzeri bir değer varsa, piliniz iyi olduğundan sorun gidermeye devam edin. Eğer okuma yoksa veya voltaj seviyesi 24 volttan daha düşükse, bataryanızı şarj etmeniz gerekir.
4. adım
Pozitif akü terminalinden gelen 24 voltluk kırmızı kabloyu takip edin. Alternatöre yol açar ve "B" veya "Bat" etiketli terminale bağlanır. Sensörü, multimetreden metal alternatör terminaline telin ucuna yerleştirin. İki kablolu bir alternatörünüz varsa, metal sensörü siyah telin ucuna aracın metal kısmına yerleştirin. Boyasız bir cıvata iyi bir örnektir. Üç kablolu bir alternatör ise, sensörü "Gnd" veya "Field" etiketli terminaldeki multimetrenin siyah kablosunun ucuna yerleştirin.
5. Adım
Multimetre üzerindeki ekranı okuyun. 24 volt okursa, bağlantılar iyidir ve alternatör ile akü arasında elektrik akımı vardır. Emin değilseniz, o zaman bir sorun yaşayacaksınız, o zaman akü ile arızalı alternatör arasındaki arızayı bilirsiniz. Sorun gidermede sorun varsa, okumalısın, okumalısın.
Alternatörün kırmızı kablosunu aküye doğru takip edin, iki kabloya bölündüğünü göreceksiniz. Bir tel marş motoruna gider. Sensörü, marş motoru terminaline multimetre kırmızı kablosunun ucuna yerleştirin. Metal sensörü siyah telin ucuna temiz bir metal yüzeye yerleştirin. Motor yol vericinin kasası gayet iyi. Ekranı oku. Bir okuma alırsanız, kırmızı kablo iyidir, bu yüzden hatalı olduğunu bilirsiniz. Bir okuma alamazsanız, kırmızı kablonuz arızalıdır.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Multimetre
