İçerik
Dizel traktör motorlarının benzinle çalışan muadillerine göre çeşitli avantajları vardır. Bir dizel motorda bujiler, altın rotorlar veya benzinli bir traktör gibi karbüratör yoktur. Bu, aşınacak daha az parça anlamına gelir. Bu motorlar ayrıca daha iyi yakıt ekonomisi sunar. Ancak, çoğu ağır ekipmanda olduğu gibi, problemler ve arızalar meydana gelebilir ve meydana gelebilir. Daha önce kontrol etmeniz gereken birkaç temel sorun giderme adımı vardır.
1. adım
Yakıt filtresini sökün ve motor dönmezse veya çalışmayacaksa temizleyin. Normal bir yakıt akışı var. Yakıt az veya hiç yakıt çıkmıyorsa, yakıt besleme hortumunu ve deposunu temizleyin.
2. adım
Motor dönmezse akü bağlantısını temizleyin. Önce negatif (-) veya topraklama kablosunu, ardından pozitif (+) kabloyu çıkarın. Direkleri ve kabloları bir çakı ile temizleyin. Kablolar zarar görürse veya ayrılırsa, bunları değiştirmek için iyi bir zaman olabilir. Pili değiştirin, ardından pozitif kabloyla ve ardından negatif olanla başlayın. Tüm bağlantıları sıkıca sabitleyin.
3. adım
Motor aşırı ısınıyorsa radyatörü kontrol edin. Radyatör kanatçıklarına basınçlı havayla üfleyin, metal uçları bükmemeye dikkat edin. Radyatörü doldurmak için musluk suyu kullanmayın. Her zaman 50/50 distile su ve antifriz veya soğutma suyu karışımı kullanın. Sadece antifriz kullanmayın.
4. adım
Motor bir süre çalıştırılmaya meyilli ise, yakıt deposundaki benzin kokusunu koklayın, sonra ölün. Gaz bulamazsanız derhal tankınızı boşaltın ve yıkayın. Dizel yakıt ile değiştirin. Depoda, motora yakıt akışını engelleyebilecek herhangi bir engel olup olmadığını kontrol edin.
Sıkıştırılmış yakıt kontrolü için enjeksiyon pompasını kontrol edin. Bu, yakıtın enjektörlere ulaşmayacağı anlamına gelebilir. Manuel motor durdurma çubuğunu enjeksiyon pompasının sonuna kadar izleyin. Çubuğu "başlangıç" konumuna oturması için bastırın. Takip etmezseniz, manuel olarak "başlangıç" konumuna itin. Tamamen boşaltmak için yağlama yağı kullanın.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Çakı
- Basınçlı hava
- yağlayıcı madde
