İçerik

• Marş Motoru Dönmüyor
• 1. adım
• 2. adım
• 3. adım
• 4. adım
• 5. Adım
• Motor Çalışmıyor
• 1. adım
• 2. adım
• 3. adım
• 4. adım
• 5. Adım
• Motor Tezgahları
• 1. adım
• 2. adım
• 3. adım
• 4. adım
• 5. Adım
• 6. adım
• Motor gücü yok
• 1. adım
• 2. adım
• 3. adım
• 4. adım
• uç
• uyarılar
• İhtiyacınız olacak ürünler

Kawasaki, ilk kez 1985 yılında Bayou servis dörtlüsüne giriş yaptı. Sağlam dayanıklılık için tasarlanan marka, 15 yıl sürdü ve her yıl çok sayıda farklı kesim yaptı. Bayou 220 ilk olarak 1989 yılında piyasaya sürüldü ve 2000 yılına kadar sürdü. Her araç gibi ve özellikle de yıllar sürdükten sonra, Bayou koşarken veya koşarken problem yaşayabilir. Kawasaki, yaşanan özel sorunlara göre hazırlanan Bayou 220 kullanım kılavuzunda bir dizi sorun giderme seçeneği sunmuştur.

Marş Motoru Dönmüyor

1. adım

Anahtarın "açık" konuma getirildiğinden veya Bayous başlatıcının çalışmayacağından emin olun.

2. adım

Bayous koltuğunun altına girilen marş rölesi üzerindeki sigortayı kontrol edin. İplik yerinden dışarı bakarsa, patlamış olabilir. 20A'lık bir sigortayla değiştirin.

3. adım

Akü bağlantılarını kontrol edin. Gevşeklerse veya başka türlü temasa geçmiyorsa sıkın.

4. adım

Bataryayı Bayou'dan söküp ve kullanım kılavuzunda önerildiği gibi ayrı bir takmalı batarya şarj cihazına bağlayarak bataryayı 12 volt ile şarj edin.

5. Adım

Pili hasarlıysa değiştirin.

Marş motorunu tekrar deneyin. Hala çalışıyorsa, onarım için Kawasaki bayisine götürün.

Motor Çalışmıyor

1. adım

Benzin deposunda yakıt olduğundan emin olun. Değilse, kurşunsuz benzinle doldurun.

2. adım

Musluğun "açık" olduğundan emin olun. Bu, Bayous yakıt sistemindeki boşaltma ve boşaltma hortumunun yakınında bulunan bir anahtardır.

3. adım

Depodaki benzini kontrol edin. Sulu veya yapışkan görünüyorsa, yakıt hatlarından birini kaldırarak yakıt deposunu boşaltın. Yakıt deposuna bağlanan ve yakıtın ayrı bir kaba akmasını sağlayan hortumun kenarındaki kelepçeyi gevşetin. Yakıt hattını tekrar bağlayın ve taze benzinle doldurun. Bu onarımı yapmakta kendinizi rahat hissederseniz, yakıtı boşaltmak için Bayou'yu mağazaya götürün.

4. adım

Buji kapaklarını ve her silindirdeki bujileri bir buji anahtarı ile çıkarın. Koyu kahverengi veya siyah görünüyorlarsa, su ve kabartma tozu çözeltisiyle temizleyin. Bujileri tekrar takın.

5. Adım

Orijinal hasarlıysa, bir NGK D8EA bujisi ile değiştirin.

Motoru tekrar çalıştırın. Hala çalışmayacaksa, kontrol için Yamaha bayisine götürün.

Motor Tezgahları

1. adım

Benzin deposunun temiz olduğundan ve yeterli miktarda yakıt bulunduğundan emin olun.

2. adım

Kawasaki Bayou.

3. adım

Bayous koltuğunun altındaki hava temizleyiciyi kontrol edin. Kelepçe vidasını gevşetin, montajı çıkarın ve hava temizleyiciyi yuvasından çıkarın. İçine bak. Kir varsa, bir bezle temizleyin ve tekrar takın.

4. adım

ATV'nin durmasına ve motorun aşırı ısınmasına neden olabileceğinden Bayou'nun 800 kilonun üzerinde aşırı yüklenmediğinden emin olun.

5. Adım

Motor kapağını açarak, yağ çubuğunu söküp, bir bezle, böbreklerle ve daha birçok şeyle kurutarak kontrol edin. Motor yağı seviyeleri en düşük kene seviyesinden düşükse, SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 veya 20W50 viskoziteli yağ ile motor yağı seviyeleri her iki kene arasında olmalıdır.

6. adım

Bujiyi sökün ve hasarlı görünüyorsa NGK D8EA'yı değiştirin.

Motoru tekrar çalıştırın. Motor hala duruyorsa Bayou 220'yi dükkana götürün.

Motor gücü yok

1. adım

Marş motorunu çalıştırarak ve tek silindir için bir sıkıştırma ölçer kullanarak sıkıştırma seviyelerini kontrol edin. Sıkıştırma, herhangi bir silindir için 140 pound'un altındaysa, onarım için Bayou 220'yi getirin.

2. adım

Bujiyi çıkartıp kontrol edin. Hasar varsa, NGK D8EA fişi ile değiştirin.

3. adım

SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 veya 20W50 motor yağının kullanıldığından emin olun. Değilse, yağ deposunu boşaltın ve doğru yağla doldurun.

4. adım

Jikleyi kontrol et. Açıksa kapatın.

Motoru tekrar çalıştırın. Motorda hala güç yoksa, aracınızı tamirat için alın.

uç

• Eğer bir probleminiz yoksa, Kawasaki mekaniği ile yapmanız gerekir.

uyarılar

• Yakıt sistemini ve yakıtı kontrol ederken sigara içmeyin, çünkü dumanlar tutuşabilir.
• Akü sıvısını ve asidi tutarken dikkatli olun. Yanmayı önlemek için eldiven ve koruyucu gözlük kullanın.

İhtiyacınız olacak ürünler

• Benzinli (kurşunsuz)
• Buji anahtarı
• NGK D8EA buji
• Sıkıştırma göstergesi
• 12 volt, 12 amper saatlik pil
• SAE 10W30, 10W40,10W50, 20W40, 20W50 altın motor yağı