Tekne Treyler Hidrolik Frenler Nasıl Giderilir

Yazar: Louise Ward
Yaratılış Tarihi: 11 Şubat 2021
Güncelleme Tarihi: 2 Temmuz 2024
Anonim
Boat trailer hydrolic brake system  (tekne römörk hidrolik  fren sistemi )
Video: Boat trailer hydrolic brake system (tekne römörk hidrolik fren sistemi )

İçerik


Tekne sahipleri çok fazla zaman harcamak ve teknelerini önemsemekle birlikte, çoğu zaman kayığın en önemli unsurlarından birini unutuyorlar: karavan. Tekne römorkunuz, teknenizi evden suya almayı veya serin tutmayı mümkün kılar. Römorkun çalışmasında çok önemli bir unsur vardır, ancak römork çok önemli bir unsurdur ve onları çalıştırmanın en iyi yolu sorun olduğunda neye bakılacağını bilmek olan düzenli bakım yapmaktır.

1. adım

Frenlerinizi düzgün şekilde çalıştırabilmek için ana silindirdeki sıvı seviyesini kontrol edin. Sıvı, silindirin üst kısmına kadar doldurulmalıdır. Sıvı seviyesi önemli ölçüde değiştiyse, sızıntı veya hattaki kopuklukları kontrol edin. Eski, kirli veya herhangi bir pas, tortu veya renk değişikliği olduğunda sıvıyı değiştirin.

2. adım

Fren yanıtını kontrol etmek için römorkunuzu kısa bir mesafeye sürün. Römorku bir tarafa kaldırınız ve her tekerleği elle döndürünüz. Eğer bir tekerlek sürüklenirse ya da dönmesi zorsa, silindir su içinde sürekli tekrarlanarak düzeltilir ya da bir fren hattında tıkanıklık olur. Tekerlek hareket ederken sallanır veya kıvrılırsa, yataklarınızı yeniden paketlemeniz veya greslemeniz gerekebilir. Kontrol başlığını tekerleğin arkasından sökerek frenleri ayarlayın. Tekerleği tamamen dönene kadar sıkıncaya kadar tekerleği sıkmak için bir tornavida kullanın. Sonra dişli tekerleğini ters yönde yaklaşık sekiz klik gevşetin. Lastiği en kısa sürede ileri gidiyor gibi öne doğru çevirin. Kontrol başlıklarını dişli teker yuvası üzerinden değiştirin.


3. adım

Tüm fren gücünü kaybederseniz ancak ana silindirde bol miktarda sıvı varsa, fren hatlarından havanın alınması. Ana silindiri pompalamak için bir tornavida kullanın, bir başkası ilk lastiğin arkasındaki sızdırma valfi somununa bir anahtar takarken. Tahliye vanasını gevşetmek için anahtarı çevirin. Bazı sıvı hava ile birlikte kaçacaktır, ancak sıvı vana ile sabit bir akışta akana kadar bekleyin. Somunu anahtarla sıkarak valfi kapatın. Her tekerlekle tekrarlayın. İlk tekerleğe geri dönün ve tüm işlemi birbiri için tekrarlayın. Ana silindiri giderken dolu tutun. İşlem bittiğinde, kanama sırasında kaybolan sıvının yerini almak için ana silindiri tekrar doldurun.

Römorkunuzu geri çekemiyorsanız, ters solenoidi kontrol edin. Yapışır ve hareket etmiyorsa, gres sürün. Güneşin doğuşundaki yağı ve kalıntıları temizleyin. Topraklama kablosunun ve topraklama vidasının bağlı olduğundan emin olun.


uyarılar

  • Yaralanma riskini önlemek için, frenlerde, fren hatlarında veya diğer tekerlek sorunlarında çalışırken her zaman yolun iki tarafında takoz kullanın. Bir araca takılı olmadığında düşmesini önlemek için, treyleri bir kriko üzerinde kaldırdığınız römorkun altına bir kriko standı yerleştirin.
  • Şüphe durumunda, kalifiye bir tamirciye danışın. Güvenliğinizle uğraşmayın. Düzgün çalışmayan treyler frenleri arıza yaptıklarında yıkıcı hasarlara neden olabilir.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Lastik takozları
  • Kriko standı
  • kriko
  • tornavida
  • İngiliz anahtarı
  • Fren hidroliği

Tiptronic, ürücünün direkiyon imidinin vitelerini kontrol ettiği manuel modda kullanılabilecek bir şanzımanı ifade eder. Kapıda "+" ve "-" işareti bulunur, vit...

General Motor'a özgü bir ervi olan Ontar, yoldayken güvende ve bağlı kalmanızı ağlar ve aracınızın performanı hakkında ize bilgi verir. Yağınızı Ontar ile izlemek, izi bu bakımın zi...

Sizin Için Önerilen