İçerik
tanıtım
Tüm otomatik şanzımanlar, şanzımanın kendisinde aynı kayma bağlantısına sahiptir. Kabin ve şanzıman arasındaki vites kolu, araçlar arasında değişiklik gösterir, ancak yine de aynı işleve sahiptir. Her ikisi de kabloyla çalışan bir sütun kayması ve bir zemin kayması vardır. Vites kaldıraçları birkaç SUV üzerinde göstergeye yerleştirildi. Ancak bunların hiçbiri çok karmaşık değil.
mandallar
Şanzımandaki kol vites değiştirmek için kullanılan ortak olacaktır. Asansör döndürüldüğü için Park, Geri, Boş, Üçüncü veya Tahrik, İkinci ve İlk vitesler için belirli değerler olacaktır. Pek çok yayında, Dördüncü veya aşırı hızda bir gözaltı olacak. Her şey araca bağlı, ancak hala sadece bir tetikleyici kullanıyor. Birçok araçta, vites kolundaki bir düğme aşırı hızlanma fonksiyonunu bir solenoid üzerinden gerçekleştirir.
lokavt
Günümüzde tüm araçlar, frene basılmadığı sürece aracın "Park" dışına kaydırılmasına izin vermeyen bir kilitleme cihazı ile birlikte gelir. Bu bariz güvenlik nedenlerinden dolayı. Anahtar fren basılıyken direksiyon kolunda veya zemin değiştiricide küçük bir elektrikli solenoid harekete geçer, vites kolunu serbest bırakarak hareket ettirilebilir. Bir sütun kayması durumunda, kaydırma kolu aşağı çekildiğinde, tespitler her viteste hissedilebilir.
Vites Kolu
Kolun dişli konumunu gösteren çizgi üzerindeki gösterge, naylon bir kordona tutturulmuş küçük bir iğnedir. Sap ile dönen sütunun namlusunda bir yaylı klips ile tutturulur. Kol aşağı çekildiğinde, varil saat yönünde döner ve daha düşük bir vitese düşürerek göstergeyi çeker. Kol yükseltildiğinde, bir yay göstergeyi parka doğru geri çeker.
Sütun Kayması
Bir sütun kaymasına sahibiz, bir çubuk sağ koldan aşağıya doğru koşar ve bunun sonuna kadar fren pedalı kolu ile tutturulmuş bir asansör vardır. Vites kablosu güvenlik duvarından geçiyor ve bu asansöre bağlı. Kablo, güvenlik duvarından şanzıman vites değiştirme bağlantısına kadar uzanır ve burada güvenli bir şekilde yerine tutulur. Tutamaç hareket ettikçe kabloyu çeker veya iter. Sırayla, kablo bağlantı iletimi için aynı şeyi yapar.
Yer Değiştirme
Bir zemin kaydırma bağlantısı kabloyu, kol tutamağının ileri ve geri hareketi ile iterek veya çekerek çalışır. Kablonun değiştirilmesi gerekiyorsa, şanzımanın "Park" konumunda olduğundan emin olun. Kabloyu değiştirirken, değiştiricinin iletim gibi "Park" olduğundan emin olun. Kabloyu şanzıman koluna gevşekçe oturacak ve sabitlenecek şekilde takın. Kablo etrafta dolaşacak şekilde bırakılırsa, kaydırıcı her taşındığında esnek olacaktır ve vites değiştirme konusunda etkisiz olacaktır.
