İçerik
- Şanzımandaki stres ısı oluşturur
- Soğutucular bazı modellerde zaten yüklü olabilir
- Kamyonlar ve çekme
- Satış sonrası soğutucular
- Avantajlar ve sorunlar
Şanzıman yağı çalışma sırasında aşırı yüksek sıcaklıklara ulaşabilir ve bu sıvı harici bir yağ radyatörü ile soğutulabilir. 1975'ten sonra üretilen bazı araçlarda, çoğu çekiş için tasarlanan araçlarda olduğu gibi, otomobil radyatörüne yerleştirilmiş olan soğutucuların iletimi olacaktır. Bir şanzıman eklemek, şanzımanın ömrünü uzatacak ve sıvıların servis aralıklarını artıracaktır.
Şanzımandaki stres ısı oluşturur
Normal çalışma sıcaklıklarında, yağ iletimi yeterli olacaktır ve yeterli sürtünmeye izin verecektir. Sıcaklıklar çok yükseldiğinde, yağ parçalanabilir veya diğerlerini hidrolik olarak ayırırken, bazı parçaları yağlama kabiliyetini kaybedebilir. Bir şanzıman soğutucusu monte edilerek, bu sıcaklıklar bir hortumdan akışkanın aracın önüne, ardından bir dizi bobin ve uçtan soğumaya zorlanarak mümkün olduğu kadar düşük tutulur. Döngüyü tamamlamak için şanzımana geri döner. Çalışmakta olan şanzımanın basıncı sıvının hareket halinde kalmasını sağlar, böylece araç kapatıldığında soğutucu çalışmayacaktır.
Soğutucular bazı modellerde zaten yüklü olabilir
Araç üreticileri, federal ekonomi ve emisyon standartlarına uyum sağlamak için iletim tasarlamaya başladığında bir iletimin faydalarını gördü. Yeni yayınlar önceki tasarımlardan daha sıcak, bu yüzden birçok üretici sıvı aktarımını soğutmak için "çift çekirdekli" veya "çok çekirdekli" radyatörler üretti. Bu radyatörler, içlerinde yağın motor soğutma sistemi ile aynı uca aktarılmasını sağlayan bir bobin içerir. Radyatörü değiştirmek ikiz ve çok çekirdekli modeller için özel aletler ve parçalar gerektirir.
Kamyonlar ve çekme
Neredeyse tüm alıcı ve SUV kamyon üreticileri, bir şanzıman soğutucusu içeren bir "çekme paketi" sunmaktadır. Eklenen römork ağırlığı, şanzıman üzerinde daha fazla stres oluşturacak ve yağ hızlı bir şekilde ısınacaktır. Çoğu zaman, bu çekme paketlerinde radyatör sisteminin önüne monte edilmiş bir harici soğutucu bulunur. Çok çekirdekli radyatörler, çekişli durumlarda, ayrı soğutucular kadar etkili olmadıklarından daha az kullanılırlar.
Satış sonrası soğutucular
Şanzımanın hortum adaptörleri için girişleri olması koşuluyla, herhangi bir araca bir şanzıman soğutucusu eklenebilir. Satış sonrası kitlerin çoğu, en popüler yayınları içerecektir, ancak bireysel modeller için özel bir adaptör gerekebilir. Şanzıman üzerinde hiçbir giriş yoksa, bir profesyonel bunları uygun yerlerde kasanın içine delebilir. Soğutma radyatörü, mevcut motor radyatörünün önüne fermuarlı veya dahili adaptörlerle yerleştirilecektir. Hatlar yeterli açıklık olduğu sürece herhangi bir uygun yerde çalıştırılabilir.
Avantajlar ve sorunlar
Çok fazla olabileceğinden doğru aktarım seçilmelidir
