İçerik
Motorlar, yağ karteri cıvatalarını sabitlemek için ihtiyaç duyduğunuz tork miktarı için farklı özelliklere sahiptir. Yağ karteri cıvatalarında kullanmak için daima üreticinin tavsiyelerine uygun torkla başvurmalısınız. Bazı motorlar tüm yağ karteri cıvatalarını aynı şekilde sıkar. Diğerleri arka cıvataları ön cıvatalardan farklı şekilde torklamayı gerektirebilir. Tork spesifikasyonları ne olursa olsun, yağ karteri cıvatalarını torklamak için belirli bir sıra vardır.
hazırlık
Cıvata başlarının alt taraflarına ve yağ karteri cıvatalarının dişlerine hafif motor yağı sürerek başlayın. Cıvatalarda yağ veya başka yüksek performanslı yağlama maddeleri kullanmayın. Yağ karteri contasını takın ve yağ karterini yerine yerleştirin. Tavanın içi temiz ve metal talaşı veya kalıntılardan arındırılmış olmalıdır. Yağ karteri cıvatalarını takın ve tava motorun altına tam oturacak şekilde parmaklarını sıkın.
Sıkma Deseni
Önce yağ karterinin cıvata kabının köşesini sıkın. Cıvataları önerilen torklarının yarısına kadar sıkmak için tork anahtarını kullanın. Ardından merkeze doğru çalışan köşe cıvataları arasındaki cıvataları sıkın. Üreticinin özelliklerini kontrol edin. Bazı üreticiler önden arkaya çalışmayı önermektedir, ancak bu bilgiler tork özelliklerine dahil edilecektir. Cıvatalar yarı torklanana kadar sıkmaya devam edin.
Son Tork
Daha önce olduğu gibi aynı deseni tekrarlayın ve tüm yağ karteri cıvatalarını tam torklarına sıkın. Motor yağı karteri cıvataları, daha ağır tava ve cıvataları olan büyük motorlar için yedi fit pound ila 22 ft-lb veya daha fazla tork aralığındadır. Cıvatalara gittikten ve yağ doldurduktan sonra, normal çalışma sıcaklığı için motoru çalıştırmalısınız. Motoru kapatın ve yağ karteri cıvatalarını tam torkta sıkın.
