İçerik

• MAF Sensörü Gerilim Alıyor
• 1. adım
• 2. adım
• 3. adım
• MAF Sensörünü Kontrol Edin
• 1. adım
• 2. adım
• İhtiyacınız olacak ürünler

Hava giriş kanalının içinde, modern bir Ford araçtaki Kütle Hava Akışı - MAF - Sensörü bulunur. Motora giren havanın miktarını ölçmek için sıcak tel elemanı kullanır. Elemanlar sistemden geçerken soğutulur ve bu bilgi araçtaki bilgisayara aktarılacak olan elektronik bir darbeye dönüştürülür ve bu da yakıt enjeksiyon işlevlerini hesaplayabilir. Bu sistemde bir arıza olduğundan şüpheleniyorsanız, hem MAF sensörünü hem de güç kaynağını kontrol edin.

MAF Sensörü Gerilim Alıyor

1. adım

Motordaki kontağı çevirin. Başlığı kaldırın ve açın. Motorun ön tarafında, önündeki hava kanalı girişindeki MAF sensörlerinin elektrik konnektörünü bulun.

2. adım

Elektrik konnektörünü MAF sensöründen ayırın. Konektörün yanına, GND işaretli terminalde bir voltmetrenin negatif probunu takın. Pozitif probu B + işaretli terminale takın. Voltaj kaydedilmezse, akü ile sensör kablo demeti arasında bir bağlantı kesilir.

3. adım

Elektrik konnektörünü MAF sensörüne tekrar bağlayın. SIG ve GND kullanın; İstediğiniz terminale temas edene kadar pimi arkadaki konektöre takın. Bir terminalin pozitif sondasını SIG işaretli terminale ve negatif sondayı GND terminalindeki pime bağlayın.

Bir asistanın motoru çalıştırmasını ve rölantide çalışmasını sağlayın. Voltmetre 0,2 ile 1,5 volt arasında olmalıdır. Motor devrini yükseltin. MAF elektrik konnektörü çalışıyorsa, gerilimde 2 volt civarında gerilime sürekli bir dalgalanma olması gerekir.

MAF Sensörünü Kontrol Edin

1. adım

Motoru kapatın ve kontağı kapatın. Elektrik konnektörünü MAF sensöründen ayırın.

2. adım

Bir terminalin pozitif probunu SIG işaretli MAF'ye ve negatif probu GND işaretli terminale takın.

Bir sonraki adıma geri bir adım atın.

İhtiyacınız olacak ürünler

• voltmetre
• Ohm metre