İçerik
Yoldaki her benzinli yakıt yakıcı araç, motor içindeki yanma işlemlerinden çıkan dumanları üretir. Çünkü bunlar tamamen yandı, Evaporative Emisyon Kontrol Sistemi veya EVAP olarak adlandırıldı. Bu sistemdeki ana bileşen kömür kabıdır. Bu kap, motor yanma sonucu yanana kadar benzin dumanını tutar. Bununla birlikte, kömür bidonları, EVAP sistemi içindeki sızıntıyı tespit etmek için bir test prosedürü gerektiren başarısız gibi görünebilir.
1. adım
Kömür kabını bulun. Kutu, genellikle motor bölmesi köşelerinden birine monte edilmiş siyah bir silindirdir.
2. adım
Kutuyu görsel olarak inceleyin. Dış kısmı boyunca belirgin bir çatlak veya açıklık olmadığından emin olun.
3. adım
Portatif bir vakum pompasını haznenin üst tarafında bulunan tahliye vanasına takın.
4. adım
Vananın üzerindeki eli çevirin. Düzgün çalışan bir teneke kutu ve boşaltma valfı tertibatı, valf tertibatına tepki gösterir.
5. Adım
Tahliye vanasını dinleyin ve bakın Valf açık kalmalı, ancak işlem sırasında teneke kutudan vakum sızıntısı olmamalıdır. Bir vakum kaçağı tespit edilirse tahliye vanasını ve kabını değiştirin.
El pompasını tahliye vanasından ayırın. Yolu açın ve rölantide kalmasına izin verin. Motor bölmesine dikkat edin. Kutudan çıkan duman olmadığını doğrulayın.
uç
- EVAP sistemi içindeki küçük bir sızıntının, kömür kutusunun işlevselliğini onayladıktan sonra bile tespit etmesi zor olabilir. Küçük sızıntılar için profesyonel bir EVAP uzmanına danışın. Tüm EVAP sistemi açıklığı keşfetmek için tam bir inceleme gerektirebilir.
uyarı
- Araba motorunun etrafında çalışırken dikkatli olun. Tüm uzuvları ve giysi parçalarını elektrik kablolarından ve bataryadan uzak tutun. Yanlışlıkla elektrik çarpması meydana gelebilir, ciddi yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- El vakum pompası
