İçerik
Bir otomobildeki kavrama, kavrama düzeneğinin uygun şekilde çalıştığı çeşitli bileşenlerden oluşur. Debriyaj grubu, motor ve şanzıman arasındaki doğrudan bağlantıdır ve araçların arka tekerleklerine güç aktarılmasından sorumludur. Bu nedenle, sorununa olumlu bir cevap vermek gereklidir.
gürültü
Aşınmış bir baskı yatağı, makaraları arasındaki açıklıkları arttırmıştır. Bu, yatağın koltuğunda aşırı hareket etmesine izin verir; bu da şanzımandan gelen tıkırtı, gıcırtı veya artan seslere neden olabilir. Bunlar, genellikle debriyaj pedalına debriyaj düğmesine basıldığında görülür.
Pedal Titreşim / Nabız
Debriyaj pedalına basıldığında titreşim hissedildiğinde. Pedala basılırken, aşınmış yatak debriyaj plakası üzerinde yükü eşit şekilde dağıtamaz, bu da baskı plakası ile eşit olmayan bir temasa neden olur ve ortaya çıkan titreşim veya titreşim pedala hissedilir.
Debriyaj Yapışması
Eksenel rulmanlar aşınırken zaman içinde yağlamalarını kaybedebilir. Bu yağlama eksikliği, rulmanın sert bir şekilde hareket etmesine veya bağlanmasına neden olabilir, bu da vites değiştirme sırasında kavramanın tamamen ayrılmasını zorlaştırabilir. Bu, rulmandaki yağlama eksikliğinden kaynaklanabilir ve debriyajı tamamen serbest bırakmaz. Sonuçta dişliler arasında geçiş yapmak zor.
