İçerik
Bir motor egzoz manifoldu (veya manifoldları) egzoz sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır. Manifold motora cıvatalanır ve egzoz sisteminin ilk bileşenidir. Ne yazık ki, manifoldlar genellikle maruz kaldıkları aşırı ısıdan stres geliştirir. En önemli şeyler genişlediğinden ve sıcaklık değişiklikleriyle yapılan sözleşmelerden dolayı çatlaklar oluşabilir. Aşağıda, çatlak bir egzoz manifoldunun belirtileri bulunmaktadır.
Görünür çatlama
Manifold manifoldunun bir belirtisi manifold yüzeyinde görebileceğiniz şekilde görünür olacaktır. Bir çatlak aramak için manifolda, özellikle olması muhtemel olan yere yakından bakın. Büyük bir çatlağın tespit edilmesi nispeten kolay olacaktır, ancak daha küçük bir çatlak bulmak daha zor olabilir. Tüm yüzeyi incelemek için manifoldu motordan çıkarmanız gerekebilir.
Aşırı Gürültü
Çatlak bir manifold, genellikle, bir tür egzoz gazının bazı seslerini egzoz yerine çatlaktan zorlayarak çıkarır. Bu, motor çalıştırıldığında ve ıslık çaldığında ya da boğucu ses çıkardığında daha belirgin olabilir. Araç çalışırken, alışılmadık sesler geliyor.
Egzoz Kokusu
Manifold çatlakları ayrıca kuyruk borusunun çatlaklarından tahliye edildiklerinden aşırı egzoz kokularına neden olabilir. Egzoz gazı, motor bölmesinde ve manifoldun çevresindeki alanlarda daha belirgin olabilir. Egzoz sızıntıları, yolcuların sağlığına potansiyel olarak zararlıdır.
Performans kaybı
Manifold, motorun egzoz sisteminin önemli bir bileşeni olduğundan, motorun olumsuz bir etkisi olması beklenir. Bir çatlak, özünde, bir vakum kaçağıdır ve tüm fonksiyonların doğru çalışmasını önleyebilir.
