İçerik
Amerika Birleşik Devletleri'nde bu sorunların yaygın yapısı. Frenleme tehlikeli olsa da, Subaru otomobillerinde ciddi sonuç potansiyeli yükseliyor. Her tür doğanın belirtileri iyice araştırılmalıdır.
Geri Çağrılan
1999'da Subaru, eski çizgisinin belirli bölümlerini hatırlattı. Eksiklikler, fren reaksiyonunu yavaşlatarak çarpma olasılığını arttırdı. Sorun öncelikle soğuk havalarda ortaya çıktı ve bu spor hizmet araçlarında kilitlenme önleyici frenleri etkiledi. 2002'de soğuk hava fren performansını da etkileyen benzer bir hatırlama gerçekleşti. Her iki durumda da, satıcılar sorunu gidermek için tüm etkilenen modellerde silindirleri yeniden kullandılar.
rotorlar
Kötü fren rotorları, tüm Subaru modellerinde uzun yıllardır sık görülen bir sorundur. Rotor bakımı tüm araçlarda rutin bir prosedür olsa da, Subaru arabaları her 15.000 milde bir çok daha sık buna ihtiyaç duyuyor. Rotor bozulması, araç muayenesinde başarısızlığa neden olur ve değiştirilmesi gerekebilir. Bazı durumlarda, rotorlar kolayca çıkarılamayacak kadar hasar görür. Acil durum frenindeki diğer komplikasyonlar doğrudan fren rotoru bakımından kaynaklanabilir.
gürültüler
Subaru sahipleri genellikle onları özellikle zor bir sıkıntı bulurken. Balataların değiştirilmesi gibi fren gıcırtılarını azaltmak için yaygın yöntemler işe yaramayabilir. Bunun yerine, sinir bozucu sesler, fren yaparken pedallara yumuşak tepki vermeyen taşlama gürültüsü de dahil olmak üzere ciddi koşullarda gelişir. Sahipler, çoğu zaman satıcıya yapılan ziyaretlerin sorun olduğunu bildirmektedir; ancak satıcı, tehlikeli bir durum olmadığından emin olabilir.
hidrolik
Bazı Subaru fren sistemleri, hidrolik arızasından kaynaklanan pedallara "süngerimsi" bir reaksiyon geliştirir. Bu, hidrolik frenleme olarak bilinen ve toplam fren arızasına yol açabilecek ciddi bir semptomdur. Buna benzeyen herhangi bir deneyim en kısa sürede kalifiye bir tamirci tarafından araştırılmalıdır. Meseleye gürültü eşlik etmeyebilir, bu yüzden
dava
Subaru araçlarındaki fren sistemlerini çevreleyen sorunların geçmişi, yıllar boyunca sayısız çarpışma ve dava ile sonuçlanmıştır. 1995 yılında bir Subaru Mirası satın alınması, sonunda ABD Bölge Mahkemesi dava Kruger c. Bu arızaların kapsamlı semptomlarını resmen tanımlayan Subaru. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, 1985 yılına kadar Subaru fren sorunlarına dayanarak önerilerde bulundu. Herhangi bir Subaru modelinin sahipleri, fren performansındaki herhangi bir değişiklikten haberdar olmalıdır.
