Düşük Profilli Lastikleri Sızıntıdan Nasıl Durdururuz

Yazar: Robert Simon
Yaratılış Tarihi: 21 Haziran 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Düşük Profilli Lastikleri Sızıntıdan Nasıl Durdururuz - Araba Tamiri
Düşük Profilli Lastikleri Sızıntıdan Nasıl Durdururuz - Araba Tamiri

İçerik


Düşük profil, performans ve kozmetik nedenlerle zemine daha yakın ve tekerleğe daha yakın olması için yapılmıştır. Arabanızda düşük profilli lastikler varsa, bunları sürekli olarak hava ile doldurduğunuzu görebilirsiniz. Yola çıktığında yola çıktığında bunu bilemezsin. Arabanızda düşük bir profil varken, çarpışma nedeniyle yoldaki çukurlardan ve diğer eşyalardan kaçınmak için dikkatli olmalısınız. Çukurlardan ve diğer darbelerden kaynaklanan bir lastik travması sızıntılara neden olabilir ve onarımın ötesinde hasara neden olabilir.

1. adım

Lastiklerinizi hava kompresörüyle maksimum basınca şişirin. Tavsiye edilen basınç, lastik yanağında belirtilmiştir.

2. adım

Elini su deposuna koy. Ateş ettiğinde, sızan sudaki kabarcıkların tepesinde yükseldiğini göreceksin. Birçok durumda düşük profil boncuk bölgesinden sızacaktır. Boncuk alanı, lastiğin ve jantın birleştiği yerdir. Başa çıkacağınız sızıntı tipini öğrendikten sonra, lastiğin sabitlenip sabitlenemeyeceğini belirleyebilirsiniz. Bazı durumlarda yıkılmış bir geçmişiniz olduğunu fark edebilirsiniz. Bu noktada, atışınızın boncuk bölgesinden sıçradığını görürseniz, bir sonraki adıma geçin.


3. adım

Valf göbeği aletini gövdeye sokup sola döndürerek valf çekirdeğini valf sapından çıkarın.

4. adım

Lastik makinedeki boncuk kesici aletini tanımlayın. Genellikle boncuk kırıcıyı jant kelepçesi çekme makinesinin sağ tarafında bulacaksınız. Boncuk kırıcı metalden yapılmış ve kavisli. Makinenin tabanında bir pedalla kontrol edersiniz.

5. Adım

Lastiği ve jantı, kesicinin kafasının lastik ile jant arasında oturduğu noktaya kaydırarak boncuk kırıcıya yerleştirin. Boncuk kırıcı pedal işlevine basın ve boncuku kırın. Lastiğin arka tarafındaki boncukları, ön boncuktaki gibi kırın.

6. adım

Boncuk alanlarını, aralarında olabilecek herhangi bir şey için inceleyin. Çoğu zaman janttan korozyon ve metal parçacıklarını bulacaksınız. Boncuk alanlarını olabildiğince temizlemek için tel fırçayı kullanın.


7. adım

Sıvı kauçuk olan boncuk kapatıcının üst kısmını sökünüz. Üste takılı bir uygulama fırçası bulacaksınız. Boncuk sızdırmazlık maddesini ön ve arka boncukların içine, bir noktayı kaçırmadan, liberal olarak fırçalayın.

Valfi, valf göbeği aletiyle şişirin. Lastiği yerleştirin ve lastiğin sızdırmaz olduğundan emin olmak için tekrar tanka çevirin.

  • Düşük bir profiliniz varsa, bunu su haznesiyle bulabilirsiniz. Azot, bir lastiğin kauçuğuna nüfuz etmekten daha zor bir zamana sahiptir. Çoğu büyük lastik zincirleri artık oksijene bir alternatif sunmaktadır.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Şişirme aleti ile hava kompresörü
  • Su tankı
  • Vana çekirdeği aracı
  • Jant kelepçe çekme makinası
  • Tel fırça
  • Boncuk mühürleyen

Aracınızı onarmak veya kişielleştirmek için oto kaporta paneli kalıbı yapabiliriniz. Zor bir üreç olmaa da, modelleme, döküm ve cam elyafı kalıplama malzemeleriyle çalış...

Bir otomobil motoru, otomobilin ne kadar çalıştığına bağlı olarak farklı bir hızla döner. Motor çok çalışmaya başladığında arabanın dişlileri. RPM, motorun ne kadar çalıştığı...

Taze Yayınlar