İçerik
Bir araba birkaç sebepten dolayı yağ yakar. Sorun, motor aşındığında üzerlerinde çok fazla mil bulunmasıdır. Örneğin kapak kapaklarının çevresinde bir sızıntı olabilir. Yeni arabalar her 3.000 mil arasında çok az yanıyor. Ancak motorları düzgün bir şekilde korunsa bile.
1. adım
Valf kapaklarını inceleyin - bir veya iki olabilir - motorda yağ sızıntısı var. Valf boyunca yağ sızıntısı varsa, motor başlığı ile birleştiği yer, bu nedenle muhtemelen otomobilin yağını yakar. Bu alan baskı altında olmadığından, sızıntı oldukça yavaş olacaktır.
2. adım
Valf kapak cıvatalarının sıkılığını kontrol edin. Cıvatalar gevşerse, yağın yanmasına neden olabilir. Sıkmak için bir tork anahtarı kullanın. Cıvataların ne kadar sıkı olması gerektiğini öğrenmek için araç tamir kılavuzuna bakın. Cıvataların çok sıkı veya çatlak olduğundan emin olun.
3. adım
Cıvataları gevşeterek vana kapağını çıkarın. Contayı valf kapağındaki oluktan dışarı çekin. Conta bozulmuşsa, düz uçlu bir tornavidayla kaldırmanız gerekebilir. Ayrıca, iç o-halkalarını parmaklarınızla çıkarın. Valf kapağı contasını değiştirin (bkz. Kaynaklar).
4. adım
Motordaki yağı, yanan yağ olan arabada boşaltın. Yeni bir yağ filtresi takın. Kartere daha ağır bir yağ ilave edin. Kullandığınız petrolden daha ağır bir ağırlık seçin. Zarar vermez çünkü daha kalındır.
STP Duman Arıtma ekleyin. Bu ürün, yağ sızıntısını ve yanmasını azaltmak için arabadaki yağı kalınlaştıracaktır. En iyi sonuçlar için üreticinin talimatlarını izleyin. Temel olarak, ılık bir motorda yağı temizlemek için sadece bir şişe STP Duman İşlemi ekleyin.
uç
- Kilometrelerce yüksek olan bir otomobilde, her bin milde bir çeyreklik bir petrol kullanılması beklenebilir.
uyarı
- Çünkü bu yanan yağ emisyon testinden geçemez.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Tamir kılavuzu
- Tork anahtarı
- Düz uçlu tornavida
- Yeni conta valfi
- Yeni yağ filtresi
- Daha ağır yağ
- STP Duman Arıtma
