İçerik
LeSabres şanzımanınızı (transaks) değiştirme veya yeniden kurma gereksiniminiz varsa, onu kaldırmanın iki yolu vardır. Biri, şanzımanın kaldırılması için fabrika prosedürünü izlemektir, diğeri ise motoru bir paket olarak çıkarmaktır. Bu aslında şanzımanı tek başına çekmekten daha kolaydır ve size değiştirme fırsatı verir.
Hazırlama ve Boşaltma
Motoru ve şanzımanı önden çekişli motorun sökülmesi üzerine çekerek. İlk önce, yağ motoru, soğutma suyu, yakıt ve sıvı aktarımı dahil tüm sıvıları boşaltın. Şanzımanı tahliye etmek kesinlikle gerekli olmamakla birlikte, size biraz daha karışıklık kazandırır. Herhangi bir sensör çekmeden önce başlığı çıkarın ve bataryayı çıkarın.
Güç Aktarma Sisteminin Bağlantısını Kesme
Motordan tek bir kablo veya vakum kablosu çekmeden önce, kendinize bir iyilik yapın ve her birini işaretleyin. Her kablo demetini maskeleme bandı ile sarın ve ev sahibinin yardımı ile işaretleyin. Sensörler, belirgin olmayan konumlardan daha küçük yerlerde bulunur. İki numaralı vuruntu sensörü, sağ taraftaki egzoz manifoldunun arkasında ve altındadır; Tüpte birkaç tüp ve giriş plenumunun altına saklanan yarım düzine vakum tüpü vardır. Arabanızın önüne koyduğunuzdan emin olun ve vites değiştiriciyi vurmaya çalışın. Motorun bağlantısını keserken fotoğraf çekmek ve diyagram çizmek zarar görmez.
Açma ve Çıkarma
Aksları, direksiyon kolonu bağlantısını sökün ve egzoz y borusunu motordan çıkarın. Radyatörün, klima kompresörünün, hidrolik direksiyon pompasının, marş motorunun ve üst emme manifoldunun sökülmesi sökme ve tekrar takma işlemini kolaylaştıracaktır, ancak kesinlikle gerekli değildir. Bununla birlikte, bu muhtemelen dikkate değer çünkü 500 lb muhtemelen zarar göremezsiniz. sallanan motor ve şanzıman. Motor transaks montaj cıvatalarından herhangi birini sökmeden önce, devam edin ve motor vinci ve zincirlerinizi kaldırma braketi motorlarına bağlayın. Yan egzoz manifoldunun arkasında bir diğeri motorun ön tarafında. Kaldırma tertibatıyla motorun üzerine biraz gerginlik uygulayın ve bağlantıların güç aktarma organlarını kolayca çıkarın ve motoru dikkatlice kaldırın. Bu, kaçırdığınız tüm kablo demeti bağlantılarını kesmek için son fırsatınız olacak, bu yüzden onlar için bir göz atın. Bu transaksı kaçırdığınız için büyük olasılıkla, aniden çekenlere karşı dikkatli olun. Güç aktarma sistemi çıkarıldığında, ağır bir masaya geçer ve motoru şanzımandan ayırmak için tork konvertörü cıvatalarını ve çan yuvası cıvatalarını ayırır.
