İçerik

• Tahliye Soğutucu Sistemi
• 1. adım
• 2. adım
• Eski Pompayı Çıkar
• 1. adım
• 2. adım
• Yeni Pompayı Kur
• 1. adım
• 2. adım
• Doldur ve Test Et
• 1. adım
• 2. adım
• İpuçları
• uyarılar
• İhtiyacınız olacak ürünler

Su pompası, soğutucuyu 2001 Ford Taurus motorunda sirküle eder ve düzgün çalışması için hayati bir bileşendir. Soğutma bloğundan sızan soğutucu, sallanan su pompası kasnağı veya aşırı ısınma, pompanın arızalı olabileceğinin işaretleridir. Derhal onarım yapın, aksi takdirde motor tamir edilemez bir şekilde hasar görebilir.

3.0L V6 motor, 2001 Toros model yılı için standart donanımdır. Motor, önden çekişli otomobillerin çoğunda olduğu gibi, motor bölmesinin içinde yanlara monte edilir. Su pompası erişimin sınırlı olduğu motor tarafında yer alır, bu yüzden bu onarımı yapmak için birçok bileşen çıkarılmalıdır.

Tahliye Soğutucu Sistemi

1. adım

Aracı düz bir yüzeye park edin, park frenini çekin ve motoru durdurun. Tekerlekleri tak.

2. adım

Kaputu açın ve negatif akü kablosunu çıkarın. Motor soğuduğunda, radyatör kapağını çıkarın.

Radyatörün yolcu tarafının altına geniş bir tahliye kabı yerleştirin. Gerektiğinde alt radyatör hortumu kelepçesini pense veya tornavidayla gevşetin. Soğutma sıvısı dışarı akacağından hortumu yavaşça kaydırın. Tüm soğutma sıvısının tavaya boşalmasına izin verin. Soğutucu taşma deposunu radyatörün üstüne bağlayan küçük hortumu sökün ve taşma deposunu çıkarın.

Eski Pompayı Çıkar

1. adım

Tahrik kayışı yönlendirme etiketi için fan muhafazasına bakın. Bu etiket görünmüyorsa, bant yapılandırmasının eskizini yapın. AutoZone web sitesinde uygun tahrik kayışının bir diyagramı da bulunabilir. Pompa su kasnağı cıvatalarını gerginliği kırmaya yetecek kadar gevşetin. Soketi, kayış gergi somununa yerleştirin ve kayışta gevşeklik oluşturmak için yukarı doğru çekin. Kayışı kasnaktan diğer elinizle kaydırın ve gergiyi yavaşça indirin. Gergiyi ve tahrik kayışını çıkarın.

2. adım

Su pompası kasnağını çıkarın ve hortumu pompadan ayırın. Tespit cıvatalarını sökün ve su pompasını ve contasını çekin. Kalan conta malzemesini yavaşça kazıyın.

Kalan soğutucunun birkaç dakika boşalmasına izin verin. Pompa açıklığının etrafındaki yağı veya kiri silin.

Yeni Pompayı Kur

1. adım

Contayı sızdırmazlık maddesini yeni su pompasına ve contanın yüzeyine yayın. Alttaki deliğe giden cıvata hariç tüm cıvata ve saplamalara ince bir kat temiz motor yağı veya sprey yağlayıcı sürün.

2. adım

Pompanın diğer tarafına iki cıvata yerleştirin. Pompayı iki cıvata ile yerine motora kaydırın. Cıvataları elle sıkın. Kalan tüm cıvataları en alt cıvatalar dışında takın ve elle sıkın. En alttaki cıvataya ince bir conta uygulayın, kalan deliğe yerleştirin ve elle sıkın. Cıvataları sabitlemek için tork anahtarını çapraz bir şekilde kullanın. Üst 8 mm cıvatalara 18 fit pound ve alt 6 mm cıvatalara 89 inç pound veya 7 ayak pound uygulayın.

Soğutucu hortumunu tekrar pompaya bağlayın. Su pompasını yerine oturuncaya kadar bir lokma anahtarla sıkın. Tahrik kayışı germe tertibatını takın. Diyagramı veya çizimi kullanarak tahrik kayışını uygun konumuna getirin. Su pompasını cıvatalarla 30 ila 100 feet pound tork ile sıkın.

Doldur ve Test Et

1. adım

Soğutucu deposunu tekrar takın. Alt radyatör hortumunu takın ve kelepçeyi sıkın.

2. adım

Radyatörü 50/50 antifriz ve su karışımı ile doldurun. Su pompasını ve hortumları sızıntı açısından kontrol ederek radyatörü yavaşça doldurun. Radyatör kapağını kapatın.

Negatif akü kablosunu tekrar bağlayın. Motoru çalıştırın ve 10 dakika rölantide bırakın. Motoru kapatın ve sızıntı varsa cıvataları tekrar kontrol edin.

İpuçları

• 3 galon kapasiteli veya daha büyük bir tahliye kullanın.
• Soğutma suyunun alt radyatör hortumundan "fışkırması" için hazır olun.
• Etiket görünmüyorsa, tahrik kayışı yönlendirmesini çizin veya yönlendirme şemasına bir otomobil parçaları web sitesi üzerinden erişin.
• Tahrik kayışı üzerine yağ almaktan kaçının.
• Varsa, alt su pompası cıvataları için inç cinsinden kalibre edilmiş daha düşük ölçekli bir tork anahtarı kullanın. Standart ayak kiloluk tork anahtarları uygun kuvveti kaydetmek için yeterince hassas olmayabilir.
• Tahrik kayışının tekrar takarken kasnaklara tamamen oturduğundan emin olun.
• Su pompasını değiştirdiğinizde termostatın değiştirilmesi önerilir. Radyatöre takmadan önce alt radyatör hortumunu yırtılma veya şişkinlik açısından inceleyin.
• Onarımlar tamamlandığında, soğutma sıvısı göstergesi normal çalışma sıcaklığını gösterene kadar sürüşü test edin.

uyarılar

• Bu onarım işlemine günün sonuna kadar başlamayın.
• Her iki akü terminaline aynı anda aletlerle dokunmaktan kaçının.
• Parmaklarınızı sıkıştırmamak için kayışı gevşetirken ve sıkarken çok dikkatli olun.
• Cıvataları fazla sıkmayın, aksi takdirde dişleri soyabilirsiniz.

İhtiyacınız olacak ürünler

• Tekerlek takozları
• eski püskü giysiler
• Lokma anahtarı seti
• Düz uçlu tornavida
• Yıldız tornavida
• Tava drenaj
• Conta kazıyıcı
• Yeni su pompası
• Yeni su pompası contası
• Conta bileşimi
• Motor yağı veya sprey yağı
• Tork anahtarı
• antifriz
• su