![Honda 305 Rüyası'nın Özellikleri - Araba Tamiri Honda 305 Rüyası'nın Özellikleri - Araba Tamiri](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/the-specs-of-the-honda-305-dream.jpg)
İçerik
Honda 305 Dream, Honda Superhawk CB77 olarak da bilinen eski bir motosiklettir. İlk olarak 1961 yılında Japon otomobil üreticisi Honda tarafından tanıtılan üç motosikletten biriydi. Bu döngü, damgalı damgalı çelik çatalları ve pürüzsüz motoruyla tanınıyor. Hafif bir motosiklet olmasına rağmen, güçlü motor yaklaşık 100 mil hızla ulaşabilir. Honda Dream 305 yaklaşık 10 yıldır üretildi. Daha büyük ve daha güçlü motosikletlere tüketici ilgisinin artmasıyla Honda, bu modeli daha büyük bir motorla değiştirmeye karar verdi. Motosiklet tutkunları hala Rüyayı satın alıp takas ediyorlar ve modellerini heybe ve ön camlar gibi aksesuarlarla özelleştirmekten keyif alıyorlar.
boyutlar
Döngünün toplam boyutları 79.7 x 24.2 x 37.4 inç'tir. 51 inç dingil mesafesi ve yerden yüksekliği 5.5 inç. Döngünün ağırlığı 350.5 lbs'dir.
motor
Honda 305 Dream'de 305 cc hacminde, dört zamanlı, çift silindirli bir motor var. Motor hava soğutmalı. Piston hacmi 30 inç ve delik 2,4 inç iken strok 2,1 inç'tir. Çevrim 14 litrelik yakıt deposu kapasitesine sahiptir. Sıkıştırma oranı 95 ila 1'dir. Dreams motorunda DH8 bujileri kullanılır. Maksimum hız 160 mil ve karter kapasitesi 1,2 litredir. Saatte 31 mil hızla, durma mesafesi 52,5 fit.
İletim ve Marş
Şanzıman, çoklu bir debriyajı olan ileri-dört ileri vitesli bir ağdır. Bisikletin elektrikli marş motoru ve tekme pedalı var. Devir ön ve arka kampana frenleriyle donatılmıştır.
Diğer özellikler
Orijinal 1961 - 1964 Dream modelinin renkleri siyah, beyaz, mavi ve kırmızı idi. Düşük katlı gidon ile tarz edildi. Far entegre bir hızölçer ile kare şeklindedir. 305 Rüya Honda susturucu cilalı damgalı çelikten imal edilmiştir. Lastik pompası, döngü koltuğunun altına oturur. Yağlama sistemi dişli tahrikli bir pompaya sahip ıslak bir haznedir.