İçerik
Toyota 22R, Toyotas tarihinin en popüler ve en uzun soluklu motorlarından biri olan 22R'nin halefi oldu. 22RW birçok farklı konfigürasyonda mevcuttu ve spor araçlarında kullanıldı.
tarih
Toyota 22RE, 1982 yılında piyasaya sürüldü. Esasen Toyotas 22R dört silindirli motorun yakıt enjeksiyonlu bir versiyonuydu. 1982 yılında orjinal enkarnasyonunda 4.800 rpm'de 105 beygir gücünde çalıştı. 1985 yılında, motor birkaç diğer küçük güncellemeye yükseltildi.
Özellikler: 1985 - 1988
1985'ten 1988'ye kadar, 22RE 4.800 devir / dakikada maksimum 105 beygir gücünde inşa edildi. 2,800 devir / dakikada 137 ile maksimum tork elde etti. 2,366 cc bir deplasmana sahipti. Motorun basıncı 9.3 ila 1 idi, 92 mm'lik bir delik ve 89 mm'lik bir strok ile.
Özellikler: 1989-1995
1989'dan 1995'e kadar Toyota motoru biraz daha güçlü yaptı. Maksimum beygir gücü 4.600 rpm'de 112'ye yükseltildi. Maksimum tork, 3.400 devir / dakikada 142'ye yükseltildi. Yer değiştirme, 9.3 ila 1'de sıkıştırma, 92 mm'de bor ve 89 mm'de strok yaptığı gibi, 2.366 cc'de kalmıştır.
