İçerik
Ford Focus 2004'ten 2009'a kadar 2,3 litrelik bir motor bloğu kullandı. Blok, Ford Escort ve Ford Fusion'da da kullanıldı. 2010 itibariyle, Ford Focus 2.0L V-4 motora geri döndü.
Motor özellikleri
2.3 litrelik V-4 motor, alüminyum bir bloğa ve bir bileşik manifold girişine ve bir dökme demir egzoz manifolduna sahiptir. Motorda dökme demir krank mili, alüminyum kafalar ve toz metal toz metal biyel vardır. Valfin çapı 35 mm ve çapı 30 mm'dir. Motor boru 3,4 x 3,7 inçtir. ve vuruş 87,5 x 94,0 mm'dir. Motor hacmi 9.7: 1 sıkıştırma oranına sahip 138 inç küptür. Motor 145 beygir gücü ve 149 ayak pound tork yeteneğine sahiptir.
Yakıt Özellikleri
2.3 litrelik Focus şehir içi sürüş sırasında galon başına 25 mil ve otoyolda galon başına 33 mil alıyor. Depo kapasitesi, tahmini 400 mil yakıt beklentisi ile 14 galondur. Önerilen yakıt düzenli kurşunsuz. Motor yağı kapasitesi 4.5 litre 5W-20 motor yağıdır. Motor ve araç California ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki emisyonları ve kapalı döngü sistem katalizörünün kontrollerini karşılamaktadır.
elektronik
2.3 litrelik Focus motoru, sinyalleri motora ve aracın her yerine iletmek için bir darbe kodu modülasyonu, PCM, motor kontrol sistemi kullanır. Motor, yakıt verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için sıralı çok portlu bir elektronik yakıt enjeksiyon sistemi kullanır. Motor kolay çalıştırma ve kranklama için bir bobin ve fiş ateşleme sistemine sahiptir. Gaz kelebeği gövdesi 55 mm'dir ve elektronik olarak beslenir ve suyla soğutulur.
