İçerik
Kaliperler, frenlerinizi tutan pnömatik pistonlardır. Fren pedalına basılarak oluşturulan basınç, kaliperleri çalıştırmaya zorlayan sıvıyı sıkıştırır. Tercüman kaliperler ile araç için durma gücünü azaltma veya azaltmama problemi. Hasarlı bir pergeli tanımlamak, elemanların görsel olarak incelenmesini gerektirir. Kumpaslar, aracınızın markası veya modelinden bağımsız olarak benzer şekilde çalışır.
Contalar ve Bağlantılar
Kaliperlere tekerlekler çıkarılmış halde bakın. Rotorun arka tarafına, tahliye vidasına ve hidrolik hat bağlantılarına bakın. Rotor veya disk içindeki herhangi bir sıvı işareti, hasar görmüş toz çizmesine veya piston contasına neden olur. Tahliye vidası ve hidrolik hat bağlantılarının etrafındaki sızıntılar açık ve değiştirilmesi kolaydır. Kaliper muhafazasındaki çatlaklar sıvının kaçmasına izin verir ve değiştirilmesi gerekir.
pistonlar
Birinden fren pedalına basmasını ve rotoru döndürmesini isteyin. Rotoru kolayca veya taşlayarak döndürmek sistemin doğru olduğunu veya pistonun yerinin donmuş olduğunu gösterir. Aşınmış yastıklardan gelen aşırı ısı pistonu kalipere kaynatır. Bir C-kelepçe pistonu sık sık serbest bırakabilir. Fren pabuçlarını çıkarın ve pistonların iç tarafına bakın. Tabandaki çatlaklar veya uçlardaki çizik izleri gibi hasar belirtileri arayın.
Sürüş Sırasında İşaretler
Frenleri çekerken bir tarafa çekmek, bir tekerleğin diğerinden daha iyi kavradığını gösterir. Sistemin havasını almak tipik olarak bunu düzeltir. Sorun devam ederse, kumpas frene basmakta başarısız olur, bu genellikle kötü bir sızdırmazlık anlamına gelir. Sisteminize veya hidrolik hatlara veya kumpas içine çekilen herhangi bir frekansta frenlerinizin havasını alın. Sızıntılar her zaman açık değildir. Devreye girerken veya gösterirken kilitlenen frenler ayrıca pergel arızasını gösterir.
