İçerik
Bakımın sıklıkla gözden kaçan bir yönü. Yağınızı değiştirmenin aksine, sıvı aktarımını değiştirmek sık sık yapmanız gereken bir şey değildir. Sahip olduğunuz modele bağlı olarak yapamazsınız. Bu iletimler, bir seviye çubuğu iletiminin olmaması ile gösterilir. Kalıcı olarak mühürlenirler. Ancak çoğu şanzıman, sıvının periyodik olarak değiştirilmesini gerektirir.
Gerçekler
Şanzıman yağı açılmış olsa bile şanzıman yağı kirlenebilir. Dişlileri döken metal, iç kısımlardan metalik olmayan ve ısıya dayanıklı bir malzeme bulan bir yol bulan nem şanzıman yağının kirlenmesine neden olabilir.
program
Farklı üreticiler şanzıman yağı için farklı aralıklar önermektedir. Şanzıman yağı bakımı arasında önerilen mesafe için kullanım kılavuzunuzu kontrol edin. Genel olarak konuşursak, sıvı aktarımı günde bir kez kontrol edilmeli ve yağ çubuğu üzerinde görsel olarak gözlenmelidir - kirli ve kokulu yanar. Manuel şanzıman yağı her 30.000 ila 60.000 mil arasında değiştirilmelidir. Sıvı şanzımanınızı değiştirirseniz, doğru sıvı tipi kullandığınızdan emin olun. Farklı çeşitler var.
fonksiyon
Şanzıman yağı, şanzıman içindeki parçalar (dişliler, kavramalar vb.) İçin yağlayıcı olarak işlev görür. Bu işlem, parçaların aşırı sıcaktan geçmesini önler. Şanzıman yağı ve aracın soğutma sistemlerinden biri, bir şanzıman soğutucusu ile donatılmıştır.
Yararları
Şanzıman yağı olmadan, bir otomobilin çalışması mümkün olmaz veya en azından alıştığımız hız ve verimlilikte olmazdı. Modern dünyanın diğer pek çok harikası gibi, akışkanın iletilmesi de temel bir amaca hizmet eder (ve kelimenin tam anlamıyla) tekerleklerin dönmesini sağlar, ancak birçok kişi tarafından fark edilmez.
hususlar
Sıvıyı değiştirirseniz şanzıman arızalanır mı? Belki de değil. Ancak kesin olan bir şey var - başarısız iletimlerin daha yüksek bir oranı. Şanzıman onarımları çok maliyetlidir, bu nedenle tabii ki, sadece dikkate alınsa bile, sıvı bakımının aktarımı düzenli olarak yapılmalıdır.
