İçerik
Chevrolet motorunuzdaki marş motoru, tekerleği döndürmek ve motoru çalıştırmak için tasarlanmıştır. Volan ve marş dişlisi arasındaki ilişki biraz titiz olabilir ve iki vites arasında yeterli boşluk yoksa, taşlama sesleri alabilir ve başlamada sorun yaşayabilirsiniz. Düzeltme, uygun boşluğa bağlı olarak bir başlangıç şimi ya da iki eklemektir.
1. adım
Krikoyu kullanarak aracın önünü kaldırın ve kriko dayanaklarına sabitleyin. Altında sürünmeden önce aracın kriko çukuru üzerinde tamamen emniyete alınması gerekir.
2. adım
Açık uçlu bir anahtar kullanarak akünün artı kutbu bağlantısını kesin. Aracın altına sürün ve şanzıman ile motor arasındaki volan olacak marşın yerini bulun. Ataşın vidasını açın ve klipsi marş motorundaki dişli ile volan arasında tutmaya çalışın. Yaklaşık 16 inçlik bir açıklığa ihtiyacınız var ve ataş, bu boyutu belirlemenin iyi bir yoludur. Eğer orada yapamıyorsanız, en az bir şim eklemelisiniz.
3. adım
3/8-inç mandal ve soket kullanarak marş motorunu sökün ve marş üzerindeki her iki cıvatanın üzerine bir şim yerleştirin. Marş motorunu tekrar motor bloğuna cıvatalayın. Ataş hala sığmıyor, işlemi tekrarlayın ve başka bir altlık ekleyin. Bunu, ataş boşlukların arasına girene kadar yapın.
Açık uçlu bir anahtar kullanarak akü üzerindeki artı kutbu tekrar takın. Krikoyu kullanarak aracı kriko standlarından indirin. Motoru çalıştırın ve herhangi bir taşlama için dinleyin ve sorunsuz bir şekilde çalıştığından emin olun. Başlamazsa, bir şimi çıkarın ve tekrar deneyin. Sorunsuz başlıyorsa ancak taşlama duyuyorsanız, işleminize bir başka şim ekleyin.
İhtiyacınız olacak ürünler
- kriko
- Jack standları
- Açık uçlu anahtar seti
- Ataş
- 3/8 inç cırcır, uzatma ve soket seti
- Başlangıç şim seti
