İçerik

• 1. adım
• 2. adım
• 3. adım
• 4. adım
• 5. Adım
• 6. adım
• 7. adım
• 8. adım
• 9. adım
• 10. Adım
• 11. adım
• 12. adım
• 13. adım
• İpuçları
• uyarı
• İhtiyacınız olacak ürünler

Petrolün fiyatı son birkaç yılda düzenli olarak artmaktadır. Yağ sızıntıları uygun maliyetli değildir ve aşırı derecede zarar görürler. Bir garajda veya garaj yolunda yağ damlacıkları veya birikintileri, bir rezidansın görünümünü bozabilir. Sızan bir yağı onarmak, park ettiğiniz her yere pahalı yağdan ve yapışkan görünümlü yağ dökülmelerinden kurtulmanın en iyi yoludur. Bir yağ sızıntısının onarımı işlemi basit bir conta değişimi ile ilgili olabilir veya tüm yağ karterinin değiştirilmesini gerektirebilir.

1. adım

Aracın kaputunu açın. Yağ doldurma deliğindeki motor yağı sistemi temizleyicisi için. Bunu yapamayacaksanız, iyi bir iş olacaktır. Yağ seviye çubuğundaki yağ çubuğu görünmüyorsa çalıştırmayın; bunun yerine, bir seferde 1/2 litre yağ ekleyerek, motor yağı en fazla 1/2 litre olana kadar yağla doldurun.

2. adım

Aracı çalıştırın ve motoru yaklaşık 15 dakika çalıştırın. Devam etmeden önce motorun 30 dakika soğumasını bekleyin.

3. adım

Aracı, araç rampalarında kaldırın - müsait değilseniz. Kriko, aracın ön alt çerçevesinin altında, motorun yanında duruyor. Aracı kriko ayaklarının üzerine indirin.

4. adım

Ön tamponun altına yerleştirin ve yağ karterini ve contasını tamamen incelemek için kendinizi bir pozisyona kaydırın. Yağdaki nem contanın dışına çıkarsa, contanın değiştirilmesi gerekir. Yağ karteri alt kısımda nem gösteriyorsa, tahliye tapası deliği varsa, o zaman tüm tava değiştirilmelidir. Yağ tahliye tapaları ürün tarafından değiştirilmelidir.

5. Adım

Aracın boşaltma yağı tapasının altına yeterli miktarda boşaltma kabını kaydırın. Boşaltma kütlesini boşaltma tapası cıvata başının dönük olduğu yönde bırakın. Açık uçlu bir anahtar kullanarak yağ boşaltma tapasını çıkartın. Aracın 15 dakikadan daha az bir süre boşalmasına izin verin.

6. adım

Aracın yağ karterinin altına büyük bir karton parçası veya uzun bir yağ damlama kabı yerleştirin. Yağ karterine tam erişim için gerekli tüm motor veya süspansiyon parçalarını çıkarın. Yağ karteri montaj cıvatalarını 3/8 inç mandal ve soket seti ile çıkarın. Cıvataları öne arkadan çıkarın, böylece kendinize yağ dökmezsiniz. Tavayı aracın altından çıkarın.

7. adım

Bir tıraş bıçağı kullanarak motorun altındaki yağ kaydırma yüzeyini kazıyın. Motorun içinden kazıyın ve tüm conta malzemesini ve artıkları eski tavadan çıkarın. Kalıntıyı ve conta malzemesini yağ tavasında, tavayı tekrar kullanıyormuş gibi çıkarın.

8. adım

Yeni yağ karterine veya eski kartere yeni bir yağ karteri contası takın. Cıvata deliklerinin, tüm tava dudağındaki conta ile doğru bir şekilde hizalandığından emin olun. Yağ karterini ve contasını doğrudan motora yerleştirin, böylece yeni contayı kaçırmayın. Düzgün hizalamayı ve ilk diş açmayı sağlamak için tüm yağ karteri cıvatalarını elle yerleştirin.

9. adım

Yağ karteri cıvatalarını 1/2 inçlik bir mandalla, yağ karteriniz için üreticinin teknik özelliklerine göre sıkın. Yağ karteri cıvatalarının çoğu 25 ila 27 foot pound'a kadar sıkılır. Cıvataları tavanın ortasından başlayarak tavanın yanlarına gelecek şekilde sıkın. Yağ karterine yeni bir yağ boşaltma tapası ve contası takın. Boşaltma tapasını tork anahtarı ve bir soketle 25 ayak pound ile sıkın.

10. Adım

Yağ tahliye kabını yağ filtresinin altına yerleştirin. Yağ filtresini bir filtre anahtarıyla çıkarın. Filtreyi motordan çekin ve doğrudan tahliye tavasına yerleştirin. Eski O-ring contanın hala filtrede olduğundan emin olmak için yağ filtresini görsel olarak inceleyin. O-ring contası eski filtrede değilse, motor yağ filtresi bağlantısına takılmadığından emin olun.

11. adım

Parmağınızı yeni bir motor yağı şişesine batırın. Yeni yağ filtresi O-ring contasını hafif bir yeni yağ kaplamasıyla yağlayın. İşiniz bittiğinde elinizi havlu ile silin. Yeni yağ filtresini takın ve filtreyi elinizle mümkün olduğunca sıkın. Filtreyi 1/2 tur çevirerek filtre anahtarı ile daha geriye çevirin.

12. adım

Aracı kriko sehpalarında tuttuysanız, bu sırada aracı yere indirin. Motor rampası kullanıyorsanız motoru hareket ettirmeye çalışmayın. Motordaki yağ doldurma deliğini açın ve araç üreticinizin tam miktarını "filtreli yağ değişimi" için ekleyin. Ekleme yaparken yağ kapağını sıkın.

13. adım

Aracın motorunu çalıştırın. Kapının yanında diz çök ve yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol et. Ani bir tıslama sesi duyarsanız veya sızıntı görürseniz, aracı derhal kapatın. Yağ, yağ tapası ve filtre üzerindeki yağı tekrar kontrol edin.Yağ ve gazın doğru bir şekilde kapatıldığından emin olmak için sızıntı yoksa, arabanın bir dakika boyunca çalışmasına izin verin.

Rampa kullanıyorsun.

İpuçları

• Aracı kaldırmadan önce acil durum frenini ve arka tekerlekleri ayarlayın.
• Araba tamiri için en uygun zaman sabahın erken saatlerinde veya akşamın serinliğindedir.
• Başlamadan önce, sizi işe işe götürecek olan şey hakkında bilgi edinmek için Haynes kılavuzuna bakın.

uyarı

• Asla bir yokuşta veya yokuşta bir aracı kaldırmayın; bu, krikoların ve kriko ayaklarının aniden çökmesine neden olabilir.

İhtiyacınız olacak ürünler

• Motor yağı sistem temizleyici
• 2 Araç rampası
• 1 ton veya daha büyük kapasiteli jaklar (eğer rampalar yoksa)
• 2 kriko ayağı (eğer rampalar mevcut değilse)
• 3/8 inç cırcır ve soket seti
• Yağ tahliye kabı (araç yağ miktarı tarafından belirlenen boyut)
• Büyük karton parçası veya büyük boy damlama tavası (yağ tavası ebadı)
• Tıraş bıçağı veya kutu kesici bıçak
• Filtre anahtarı
• Havlu ve paçavra bir avuç
• 1/2 inç tork anahtarı ve lokma seti
• Yeni yağ karteri contası
• Yeni yağ tapası ve contası
• Yeni yağ filtresi
• Yeni yağ karteri (isteğe bağlı)
• Yeni motor yağı (araç tarafından belirlenen miktar ve ağırlık)