Bir kontak anahtarını bir değiştirme anahtarıyla değiştirmek, öncelikle bilgisayar kontrollü bir motor yönetim sistemine sahip olmayan uygulamalar veya eski model arabalar için kullanılır. Bilgisayar kontrollü bir aracı bu şekilde değiştirmek için, bilgisayarlar, yakıt enjeksiyonu, ateşleme ve çok sayıda başka sistemler. Nihai sonuç, kontak anahtarının değiştirilmesinden bin kat daha pahalı olacaktır.

Bununla birlikte, bu yarış arabaları için tercih edilen bir değişikliktir. Otomobilin bir kilitleme direksiyon simidine sahip olması durumunda, kilitleme mekanizması çıkartılmadıkça anahtar kullanılmalıdır. Düğmeyi çıkarmak için akünün bağlantısı kesilmelidir. Kontak anahtarını, anahtar tamburunu sağlam bırakarak çıkarın. Kontak anahtarını topraklama yapabilecek metallerden uzak tutun ve aküyü tekrar bağlayın. Bir voltmetre kullanın ve akü voltaj anahtarının arkasını problayın. Terminal tanımlandıktan sonra, teli kesin ve üzerine bir bant parçası yerleştirin. Biri güvenlik kapağına sahip olması gereken iki adet 30 amper geçiş anahtarı satın alın. Bu gerekli değildir, ancak iyi bir güvenlik özelliğidir. Tüm aksesuarlar ve motor ateşlemesi için bir anahtar açılıp kapanacaktır. Diğeri başlangıç ​​içindir. Marş için kapalı anahtar kullanılmalıdır. Sıcak kabloyu aküden kontak anahtarının üst direğine takın. Sarı tel hariç, kalan telleri, kontak anahtarının diğer terminaline takın. Kontak anahtarının akü terminalinden marş anahtarına ayrı bir kablo bağlayın. Sarı başlangıç ​​telini, marş anahtarının diğer terminaline takın. Anahtarları uygun bir yere takın, ancak yanlışlıkla kapatılması mümkün değildir.

Aracı çalıştırmak için, direksiyon simidindeki kontak anahtarını ve şanzıman vites değiştirme kilidini çevirin. Motoru çalıştırmak için kontak anahtarına basın. Marş şalteri yaylı değilse, motor çalıştıktan hemen sonra şalter kapatılmalıdır;