İçerik
Otomatik şanzıman onarımları maliyetlidir. Bir araçtaki en önemli bileşenlerden biri olan şanzıman beygir gücünü motor ömrü boyunca tekerleklere eşit şekilde aktarıyor. Çalışma sırasında şanzımanın arkasını destekleyen bir şanzıman ve çapraz eleman kullanılarak motora bir şanzıman tutturulur. Çapraz eleman üzerindeki kauçuk şanzıman bağlantıları zamanla aşınabilir veya hasar görebilir. Aşınmış bağlantılar, şanzımanın hizalanmamasına ve şanzımanın dahili olarak hasar görmesine neden olur. Aktarımı değiştirin, profesyoneller tarafından çok büyük bir maliyetle yapılması gereken bir aktarımı önlemek için çatlamış, yıpranmış veya eksik demektir.
1. adım
Aracı kaldırmak için düz, sert bir yüzeye park edin. Yolu yeterince kolay kaldırmak için bir zemin jakı kullanın. Lastikleri yerden en az 3 inç kaldırın ve aracın ağırlığını askıya alın Zemin kapalıyken zemini asmak için iki veya dört ceket kullanın ve zemin zemine asılır.
2. adım
Zemin jakları çerçevesini şanzımanın aktarma kabının altında ortalayın. Zemin krikosunu, çerçeve şanzımanın altında ortalanana ve uygulanana kadar kaldırın. İletim ve iletimin iletimini kolaylaştırmak. Şanzıman girişlerine nüfuz eden yağ püskürtün ve en az beş dakika boyunca ıslanmasına izin verin. Şanzıman giriş cıvatalarını gevşetmek için bir mandal ve açık uçlu anahtarlar kullanın. Cıvatalar, kauçuk şanzıman montajlarını şanzımana veya şanzıman braketine sabitler.
3. adım
Taban krikosunu kauçuğun cıvataları kadar kaldırın, şok emici bağlantılar bağlantılar ile çıkarılabilir.Çoğu durumda dünyadaki yolunuzu bulabileceğinizi göreceksiniz. Şanzıman yuvalardan kaldırıldığında, eski parçalar çıkarılabilir. Yeni kauçuk şanzıman bağlantılarını alacak travers alanını temizleyin. Tekerlekli sandalyenin hareket etmesini sağlayacak kir ve oksidasyonu temizlemek için bir tornavida kullanın. Geçişi yeni kauçuk yuvalara kaldırmak için taban krikosunu kullanın. Bu yeni montaj parçaları eskisinden daha uzun süre dayanır, çünkü şanzımanın ağırlığı ile aşınmışlardır. Yeni montaj noktalarını yerine kaydırın.
4. adım
Alttan bir şanzıman montaj cıvatası takın ve şanzıman, montajın kauçuk amortisörünün üstüne oturuncaya kadar taban jakını indirin. Cıvata üzerindeki bir somun sıkın ve elle gevşeterek sıkın. Diğer şanzıman cıvatası için işlemi tekrarlayın ve elle sıkın. Şanzıman giriş cıvatalarının sıkılığını, eşit basınç uygulanacak şekilde ayarlayın. Bu nedenle, iç iletim hasarının iletiminin iletiminin iletilmesine neden olmayın.
Zemin krikosunu şanzımandan ve yeni kauçuk şanzıman bağlantılarının şanzımanından indirin. Yeni paylaşımlarda, şanzıman daha yumuşak ve alttan daha az gürültülü olmalıdır. Yeniden ayarlandıktan sonra iletim devam edecek.
uç
- Birbirine kilitlenebilecek şanzıman cıvataları ve bağlantı elemanlarında yakalama önleyici jel kullanın. Sıkma işleminden önce vida dişlerinde kaliteli bir anti on altı jel kullanmak bunun olmasını önleyecektir.
uyarı
- Koruyucu gözlükler altında sırtınız üzerinde çalışmak. Kir, metal, sıvılar, tamir edilen bir araçtan düşeceklerdir. Güvenlik gözlükleri takarak gözlerinizi daima koruyun.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Kat jack
- Jack duruyor
- Cırcır anahtarı
- Açık uçlu anahtar
- tornavida
- Delici yağ
- çekiç
- Güvenlik gözlükleri
