PT Kruvazöründe Kırık Saplama Cıvatası Nasıl Değiştirilir

Yazar: Lewis Jackson
Yaratılış Tarihi: 10 Mayıs Ayı 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
PT Kruvazöründe Kırık Saplama Cıvatası Nasıl Değiştirilir - Araba Tamiri
PT Kruvazöründe Kırık Saplama Cıvatası Nasıl Değiştirilir - Araba Tamiri

İçerik


PT Cruiser kirli bir iştir, ancak çok fazla bükme ve kesme gerektirir. Kırık saplama cıvataları, lastik ve tekerleğin sürüş sırasında yoldan düşmesine neden olabilir. Saplamaya doğru erişim, tekerleği araçtan çıkaracaktır. Bazı PT Cruiser modellerinde, freni ve rotoru da çıkarabilirsiniz.

1. adım

Pabuç somunlarını tekerlek üzerindeki pabuç anahtarıyla kırın Aracı bir kriko ile kaldırın ve kriko dayanaklarına sabitleyin. Pabucu somunlarını pabuç anahtarıyla çıkarmayı tamamlayın ve ardından bir kenara koyun. Saplama cıvatasına erişiminiz varsa, çıkarmaya hakkınız olması gerekir. Aksi takdirde, cıvataların pergeli yerinde tutmasına izin verin ve pergeli yukarı doğru kaldırın. Saplama cıvatasını değiştirirken, fren rotoru gerektiğinde göbeğin arkasına erişmeyi kolaylaştırmak için bu noktayı çekmelidir.

2. adım

Hub'ı saplama cıvatalarıyla birlikte, sökülmesi gereken, cıvatayı çıkarmanıza izin verecek yarık olana kadar çevirin. Saplama cıvatası tamamen harap edilmemişse veya montaj yüzeyinden kopmamışsa, saplama cıvatasının üzerine eski bir somun somununu birkaç vidayla vidalayın. Bir çekiç kullanın ve saplama cıvatası serbest kalana kadar somuna dokunun. Sorunu çözmek için ürünü kullanmanız gerekebilir. Saplamanın eski bir somunu kullanmak için yeterli dişi yoksa, bunu göbekten çıkarmak için saplamadan daha az kullanın.


3. adım

Yeni saplama cıvatasını açıklığa kaydırın. Saplama cıvatasını içine kaydırırken, küçük kılları deliğin içindeki çentikler ile hizalamaya çalışın. Saplama cıvatasını mümkün olduğu kadar itin. Ara parçaları cıvata saplaması üzerine kaydırın. Ara parça için birkaç büyük rondela çalışacaktır, ancak her şey çok çalışacaktır. Saplama somununu saplama cıvatasının üzerine yerleştirin. Saplama tamamen yerine oturuncaya kadar somunu bir anahtar veya cırcır ve soket ile yavaşça sıkın. Somunu ve ara parçaları çıkarın. Saplama cıvatasına erişmek için çıkarılmış olan parçaları değiştirin.

Tekerleği göbeğe tekrar takın ve bijon somunlarını mümkün olduğunca bijon anahtarı ile sıkın. Kriko ayaklarını ve krikoyu kriko ile çıkarın. Somunları pabuç anahtarıyla bitirme.

uyarı

  • Saplama cıvatasının üzerine çok sert vurmayın ya da

İhtiyacınız olacak ürünler

  • kriko
  • Jack duruyor
  • Saplama cıvatası ve somunu
  • Lug anahtarı
  • çekiç
  • Cırcır ve soket
  • Yıkayıcılar (5)
  • Pas sökücü sprey kabı

Chevy Uplander minibü, gerektiğinde aküye makul bir açık erişime ahiptir. Uplander'ın önü, onarım gerektiğinde kaputun altında ektra çalışma ağlayan bir kamyona benz...

Bir araç kimlik numaraı (VIN) ize arabanın geçmişini verebilir. Bir arabanın alım atım yaşını bilmek faydalıdır. Ulual Karayolu Trafik Güvenliği İdarei, tüm karayolu taşıtlarının ...

İlginç Yayınlar