İçerik
Isuzu Rodeo, Isuzu'nun 1988'den 2002'ye, D-Max'in yerini aldığında ürettiği bir kamyonetti. 2001 Rodeo'nun dört silindirli, 2.2L motoru veya altı silindirli 3.2L motoru olabilir. 2001 Isuzu Rodeo'nun tüm versiyonları, yüksek basınçlı bir elektrikli yakıt pompası gerektiren çok portlu yakıt enjeksiyonunu kullanıyor. Bu araçlardaki yakıt pompası, yakıt deposunun üstünde bulunur; bu, erişmek için yakıt deposunu çıkarmanızı gerektirir.
1. adım
Kapak dolgusunu çıkarın ve yakıt pompası rölesini kaputun altındaki röle kutusundaki ayırın. Motoru çalıştırın ve durmasına izin verin. Motoru 30 saniye daha kranklayın ve kontağı kapatın. Yakıt deposunu boşaltın ve kabloyu bir akü anahtarıyla akünün negatif terminaline ayırın.
2. adım
Yakıt doldurma borularını ve rüzgar borularını yakıt deposundan ayırın. Yakıt deposu için kızak plakasını çıkartın. Elektrik konnektörünü yakıt deposundan ayırın. Yakıt besleme hattını ve yakıt geri dönüş hattını yakıt deposundan ayırın.
3. adım
Yakıt deposunu bir kriko standı ile kaldırın. Yakıt deposu montaj cıvatalarını lokma anahtarla ayırın. Yakıt deposunu krikoyla yere indirin. Yakıt pompası grubunu yakıt deposundan sökün.
4. adım
Yeni yakıt pompası grubunu yakıt deposuna takın. Yakıt deposunu bağlayın ve cıvatalarını bir tork anahtarıyla 27 feet pound torka sıkın. Yakıt besleme hattını ve yakıt geri dönüş hattını yakıt deposuna bağlayın. Elektrik konnektörünü yakıt deposuna bağlayın.
Kızak plakasını yakıt deposuna takın. Yakıt doldurma hattını ve rüzgar hattını yakıt deposuna bağlayın. Kabloyu aküye ve yakıt deposuna bağlayın. Motoru çalıştırın ve yakıt hatlarında kaçak kontrolü yapın.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Lokma anahtarı seti
- Kat jack
- Kriko standı
- Tork anahtarı
