İçerik
Bir Toyota kamyonu aşırı ısındığında, birden fazla maliyetli sorun ortaya çıkabilir. Yaygın bir sonuç, conta silindirinin çatlaması veya arızasıdır. Toyotas'ta bu contalar tipik olarak başarısız olmaz, aksine başka bir motor sisteminin, tipik olarak soğutma sisteminin arızasının bir sonucu olarak ortaya çıkar. Bu contayı değiştirmek pahalı ve zaman alan bir onarımdır. Pek çok karmaşık parça ve prosedür ele alınmalıdır.
1. adım
Toyota kamyonunuzun model yılı için fabrika servis el kitabının bir kopyasını satın alın veya indirin. Bu kitap şartnameler, sökme çizimleri ve inceleme prosedürleri hakkında paha biçilmez tavsiye ile ilgili temel bilgileri içerir. Kamyonunuz veya 4 runnerınız 1979 ile 1994 arasında yapılmışsa, el kitabı aynıdır.
2. adım
Silindir kapağının çıkarılmasını önleyebilecek tüm parçaları çıkarın. Bu, hava emme manifoldu, egzoz manifoldu, zamanlama zinciri, yakıt hortumları, distribütör kapağı ve buji tellerini içerebilir.
3. adım
Silindir kafası kapağını sökerek silindir kapağı cıvatalarını açın. Silindir kapağı cıvataları, servis kılavuzuna göre belirli bir sırada sökülmelidir. Bunun yapılmaması silindir kafasına kalıcı ve geri dönüşü olmayan bir hasardır.
4. adım
Bir cetvel veya düz kenar kullanarak silindir kafasını doğruluk ve düzlük açısından kontrol edin. Silindir deliklerini hasar açısından inceleyin. Silindir kapağını çizikler, çentikler veya başka hasarlar için kontrol edin. Aseton gibi bir çözücü kullanarak artıkları ve eski contaları çıkarın. Yalnızca kaldırılırsa, bir dosyayla çıkarın. Aşırı hasar varsa, işleme gerekli olacaktır.
5. Adım
Silindir kapağı cıvatalarını doğru boyutta bir muslukla temizleyin. Sıkışmayı gidermek için delikleri basınçlı havayla kovalayın. Contayı hizalayın. Sızdırmazlık malzemeleri tipik olarak gerekli değildir, ancak sızdırmazlık maddesi için gereklidirler.
6. adım
Silindir kapağını değiştirin ve cıvataları tekrar takın. Kılavuzda verilen sıra ve sıkma talimatlarını kullanın. Kılavuzda belirtilen doğru torku kullanın. Bunu yapmamak pahalı hasarlara neden olur.
Tüm motor bileşenlerini sökme işleminden ters sırayla tekrar takın. Motoru çalıştırın ve sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
uç
- Bir contayı değiştirirken, bu onarım sırasında tüm parçaların ve bileşenlerin bütünlüğünü kontrol etmek önemlidir. Bu, zamanlama zincirini değiştirmek veya vana boşluklarını kontrol etmek için en iyi zaman olabilir.
uyarı
- Tüm motor sıvılarını güvenle kullandığınızdan emin olun. Motor sıvıları zehirli ve tehlikelidir. Depolama ve elden çıkarma ile ilgili yerel kurallara uyduğunuzdan emin olun.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Fabrika servis kılavuzu
- Anahtarlar, soketler, dirsekler, sürücüler ve problar
- Basınçlı hava ve çarpma anahtarları
- Tork anahtarı
- Gözler, eller, kulaklar ve akciğerler için koruyucu donanım
- Garaj veya çadır gibi kapalı alan
- Sıvı tahliye tavaları ve saklama kapları
