İçerik
Lastiklerinizi uygun şekilde tutmak, aracın bakımının önemli bir parçasıdır. Bu, uzun süre dayanan uygun hava basıncına sahiptir, gaz tasarrufuna yardımcı olur, aracın kullanımını iyileştirir ve kazaları azaltabilir. Ne yazık ki hiçbir şey sonsuza kadar sürmez, lastiklerde hava bile olmaz. Doğa ve kazalar dahil olmak üzere hava basıncına neden olabilecek birçok neden vardır.
delikler
Vida, vida, vida veya cam parçaları sıkıldığında lastik basıncı görülebilir. Pürüzlü ürün tipik olarak lastikte bir delik açacaktır. Delici ürün etkisiz bir tıkaç görevi görür. Patlamış bir lastik, bir sürücü tarafından göz ardı edilemez. Bir delinme düzeltmek için. Keskin nesneyi kaldırmanız gerekecek.
nüfuz etme
Lastik basıncı, lastiklerde bulunan dakika aralıklarından geçme işlemi olan nüfuz etme nedeniyle doğal olarak azalır. Soğuk ve sıcak sıcaklıklar lastik basıncını da etkiler. Lastik basıncı tipik olarak sıcak havalarda soğuk havaya göre daha fazla azalır. Soğuk havalarda, lastik basıncı 1 veya 2 lbs düşebilir. bir ay ve sıcak havalarda. Ortalama olarak, sıcaklıktaki her 10 derecelik değişiklik için, hava basıncı 1 lb değiştirilir. inç kare başına Kış ve yaz arasındaki sıcaklık 50 dereceye kadar değişebildiğinden, lastik basıncı 5 lb kadar değişebilir. bir yıl içinde inç kare başına.
Fazla şişirme
Düzgün sürüş, kullanım ve uygun yakıt verimliliğine sahiptir. Lastiklerinize hava eklerken dikkat etmek en iyisidir. Önerilen hava basıncının çok ötesinde aşırı şişen lastikler tekerlekleri olumsuz yönde etkileyebilir. Aşırı şişirme, aracın uygunsuz şekilde çalışmasına ve hatta bir lastiğin patlamasına neden olabilir.
Yavaş Sızıntı
Lastik basıncı, çeşitli faktörlerden kaynaklanan yavaş bir sızıntı ile azaltılabilir. Bazen çok küçük bir şeyin üstünden geçebilirsiniz, göremediğiniz mikroskobik bir delik bırakır. Havayı doğru şekilde tutmayan sızdıran veya arızalı hava valfleri yavaş bir sızıntıya neden olabilir. Aracınızı uzun süre kullanmamak.
