İçerik

• Soğutucu Düşük Motor
• Sıkışmış Termostat
• Bloke Motor Soğutma Sıvısı Geçişleri
• Kırık Radyatör Fanı
• Arızalı Radyatör

Otomobilin aşırı ısınması, çeşitli nedenlerden dolayı ortaya çıkabilecek yaygın bir otomotiv problemidir ve önemli miktarda motor hasarına neden olur. Aşırı ısınmanın nedenlerini anlamak, meydana gelmesini önlemek için çok önemlidir.

Soğutucu Düşük Motor

Düşük (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) aşırı ısınmanın başlıca nedenidir. Motorun içinden geçen ve iç motor parçalarından ısı alan ve radyatöre taşıyan motor soğutma suyu motor çalışma sıcaklıklarının düşürülmesinden ve korunmasından sorumludur. Yeterli motor soğutma suyu eksikliği, daha yüksek motor çalışma sıcaklıklarına neden olur ve soğutma suyu seviyeleri yeterince düşükse motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.

Sıkışmış Termostat

Bir termostat, motor sıcaklığına cevaben açılır ve kapanır küçük bir ısıya duyarlı vanadır. Açık olduğunda, termostat motorun radyatöre soğumasını sağlar, burada radyatörün sıvıyı soğutması ve tekrar motorun içine girmesi için hazırlaması. Kapalı konumda termostat, motor soğutma suyunun radyatöre girmesini önler, bu da soğuk motorun ısınmasını hızlandırır. Termostat kapalı konumda sıkışırsa, motor motorda daha soğuk olur ve hızlı bir şekilde aşırı ısınır, bu da motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.

Bloke Motor Soğutma Sıvısı Geçişleri

Motor soğutucusunun motorun içinden akması için, soğutucu akışkanın içinden geçtiği küçük motor soğutucu geçiş yollarının açık ve engellenmemiş olması gerekir. Pas, kir ve kir bu pasajların içine girebilir ve normal soğutma suyu akışını engelleyebilir. Sonuçlar yetersiz soğutma suyu ve yüksek motor çalışma sıcaklıkları olabilir, bu da soğutma sıvısı geçişleri ciddi şekilde engellendiğinde aşırı ısınmaya neden olabilir.

Kırık Radyatör Fanı

Radyatörün, radyatörün ısıtılmış soğutucunun ısısını çıkardığı radyatördeki küçük geçitler olan radyatör soğutması için kullanılan bir radyatörün etkinliğini en üst düzeye çıkarmak. Soğutucu radyatör kanatçıklarının arasından akarken, radyatör fanı havayı üfler. Kırık bir radyatör fanı normal radyatör işlevini engeller ve birçok durumda motorun aşırı ısınmasına neden olabilecek daha yüksek soğutma suyu sıcaklıkları ile sonuçlanır.

Arızalı Radyatör

Arızalı bir radyatör, sonuçta motor çalışma sıcaklıklarında ve ağır durumlarda motorun aşırı ısınmasında bir artışa neden olan dolaşımdaki motor soğutma sıvısının soğutulmasını önleyerek aşırı ısınmaya neden olabilir. Soğutma sıvısı bir motor motorundan geçerken, iç motor parçalarından ısı alır ve daha sonra ısının motor soğutma sıvısından çıkarıldığı ve dış havaya yayıldığı radyatöre akar. Bu, motorun bir sonraki seviyeye soğumasını sağlar. Radyatör fonksiyonunda herhangi bir kesinti, motor çalışma sıcaklıklarının yükselmesine ve aşırı ısınmaya neden olabilir.