İçerik
Range Rover, arazi kabiliyetleri ile bilinir ve Range Rover havalı süspansiyon sistemi, aracın farklı tip arazilere gitmesini mümkün kılar. Bununla birlikte, bu havalı süspansiyon sistemleri zamanla yıpranma eğilimindedir, bu da potansiyel olarak pahalı onarımlara yol açar. Range Rover havalı süspansiyon sistemi, hepsi çalışır durumda olması gereken birkaç farklı bileşenden oluşur.
fon
1993 yılında, geleneksel süspansiyon süspansiyon sistemi Range Rover modelleri ile değiştirildi. Havalı süspansiyon sistemi, araçların yerden yüksekliklerinin ayarlanmasını mümkün kılarak, Rovers'ın arazi dışı karayolu ile pazarlık etme yeteneğini arttırır. 1995 yılında havalı süspansiyon tüm Range Rover modellerinde standart hale geldi. Elektronik Hava Süspansiyonlu (EAS) sistem yazılımı, alana bağlı olarak hava yaylarını şişirir veya söndürür.
Ana Bileşenler
Range Rover havalı süspansiyon sistemi birkaç ana bileşenden oluşmaktadır. Hava yastıkları aracın köşelerine oturur ve araç gövdesi tekerlek tabanından yüksekliği uyacak şekilde şişirilebilir veya söndürülebilir. Yükseklik sensörleri ayrıca aracın her köşesine oturur ve yerden uzaklığını tespit eder. Hava kompresörü ve depolama tankı ve hava filtresi ve valf bloğu aracın farklı köşelerine gider. Son olarak, elektronik kontrol ünitesi sistemleri düzenler ve sürücünün araç yüksekliğini ayarlamasını sağlar. Bu parçaların birçoğunun değiştirilmesi pahalıdır ve bu parçalardan herhangi biri arızalanırsa, tüm süspansiyon sistemi artık çalışamaz.
Hava Yastığı Sorunları
Hasarlı hava yastıkları Range Rovers'ta sık görülen bir problemdir. Hava yastıkları yaşlandıklarında gelişebilirler veya delindiklerinde kendiliğinden patlayabilirler. Hava yastıklarındaki yavaş sızıntılar hava kompresörü pompasını aşırı çalıştırabilir. Çantalar çoğu zaman 100.000 mil veya altı yıl sonra çoğu iklimlerde başlar.
Sensör Problemleri
Arızalı hava süspansiyonu sensörleri başka bir yaygın sorundur. Range Rover’daki hava süspansiyonu sensörleri limitlerinin ötesine çekildiğinde hasar görebilir. Herhangi bir sensör arızası aracı düzleştirmeyi imkansızlaştırabilir. Ek olarak, bağlantısı kesilmiş bir sensör süspansiyonun bir yükseklikte sıkışmasına neden olabilir.
Diğer sorunlar
Havalı süspansiyon sisteminin diğer çeşitli bileşenleri hasara karşı hassastır. Örneğin, hava kompresörü sonunda yıpranarak yavaş pompalamaya neden olabilir. Pompalama sistemi çok yavaşladığında, bir hata ortaya çıkar. Sistemin en pahalı bileşenlerinden biri olan valf bloğu sonunda sızıntı yapabilir veya çeşitli kaynaklar arasında kapanmayabilir. Elektronik kontrol ünitesi arızalanabilir, sistemin hava süspansiyon sistemini yanlış ayarlaması.
hususlar
Sistemin bir bileşeni arızalandığında, genellikle açıktır. Kontrol panelindeki hata ışığı "EAS FAULT" ibaresini gösterir ve hava yayları sönebilir. Bu olduğunda, Range Rover tanılama testi için alınmalıdır.Havalı süspansiyon bileşenleri pahalı olabileceğinden, bazı Range Rover sahipleri havalı süspansiyon sistemini çelik yaylarla değiştirmeyi tercih eder. Bu, hava süspansiyon sistemi sorunlarını ortadan kaldırır, ancak bu, araçların arazi yeteneklerinden faydalanan Range Rover sahipleri için arzu edilen bir seçenektir. Range Rover sahipleri ayrıca düzenli bakımda havalı süspansiyon problemlerini önleyebilirler. Hava tankını periyodik olarak boşaltmak, hava filtresini değiştirmek ve çatlak, blok veya sızıntı olup olmadığını kontrol etmek gelecekteki sorunları önleyebilir.
