![4.0L Jeep Başını Çıkarma - Araba Tamiri 4.0L Jeep Başını Çıkarma - Araba Tamiri](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-pull-the-head-out-of-a-jeep-4.0l.jpg)
İçerik
Jeep'inizdeki çatlak bir silindir kapağı, kötü kafa contası veya bükülmüş bir valf güç kaybına neden olabilir veya motorun çalışmasını engelleyebilir. Bu durumların herhangi birinde, motoru iyi durumda tutmak gerekir. Bir silindir kapağının çekilmesi, bazı ana motor bileşenlerinin yanı sıra ayrıntılara dikkat edilmesini gerektirir, ancak doğru aletlerle - ve dikkatle çalışarak - Jeep'inizin silindirini çekebilirsiniz.
1. adım
Soğutucu maddeyi araçtan tutucu haznesine boşaltın. Akü kablolarını ayırın. Hortum kelepçelerini gevşetmek için pense veya tornavida kullanarak soğutucu hatlarını termostattan çıkarın.
2. adım
Yakıt hattını yakıt rayından ayırarak ve yakıtı bir toplama kabına boşaltarak yakıt sistemindeki basıncı boşaltın. Havalandırma hatlarını vana kapağından çıkarın ve vana kapağını çıkarın.
3. adım
İtme çubuğu kaldıraçlarını gevşetin ve iticileri çıkarın.
4. adım
Bujileri ve buji tellerini çıkarın. Kabloları numaralandırın veya ait oldukları yeri göstermek için bir diyagram oluşturun. Ateşleme bobini ve ateşleme bobini braketini çıkartın.
5. Adım
Serpantin kayışını, avara kasnağını 1/2 inç cırcırlı bir sürücü ile sıkıştırarak ve kayışı kasnağın etrafından kaydırarak çıkarın. Avara kasnağı, motorun sol tarafında bulunur. Alternatörün kilidini açın ve çıkarın. Cıvataları açın, ancak çizgileri değil. Kompresörü yoldan çıkarın. Servo direksiyon pompası için tekrarlayın.
6. adım
Egzoz manifoldunu ayırın ve silindir kapağından gevşetin.
7. adım
Emme manifoldunu silindir kapağından ayırın. Altı satır içi cipimiz var, muhtemelen manifoldu yana çekmek zorunda kalacaksınız - motor bölmesinden tamamen çıkarmayın.
Silindir kafası cıvatalarını silindir kafasının uçlarından başlayarak ve merkeze doğru çalışan bir çapraz şekilde çıkarın. Silindir kafasının arka sağındaki cıvata, silindir kafasını hareket ettirmeden tamamen çıkarılamaz - cıvatayı tamamen gevşetin, yerine kaldırın ve yerine yerleştirin, bloğun kafasını kırın ve ileriye doğru hareket ettirin.
İpuçları
- Silindir kafası ile motor bloğu arasında bir tornavida veya kamaya sahip olabilirsiniz.
- Pistonun manifolda girmesini önlemek için manifoldun bağlantı noktalarını kağıt havlularla takabilirsiniz.
uyarı
- Silindir kafasını döküntü için dikkatlice kontrol ettiğinizden ve silindir kafasını takmadan önce silindirdeki kiri temizlediğinizden emin olun.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Tam mekanik alet takımı
- Yakalamak
- kerpeten
- 1/2-inç sürücü cırcır