İçerik

• Underdrive Kasnak Artıları - Güç Tasarrufu
• Underdrive Kasnak Artıları - Kemer Aşınması
• Underdrive Kasnak Artıları - Komponent Aşınması
• Underdrive Kasnak Eksileri - Güç Azaltma
• Underdrive Kasnak Eksileri - Soğutma
• Kasnak Eksileri Underdrive - Yüksek Enerji Satış Sonrası Ekleri

Araçlardaki underdrive kasnakları, 1950'lerden bu yana sıcak çubuklar ve daha sonraları Ford Mustang'da olmuştur. Bir aracın aksesuar bileşenlerine uygulandığında underdrive kasnakları, Bir yükseltme kadar, gerçek performans ve beygir gücü kazancı söz konusu olduğunda en ucuz getirilerden birini sağlıyorlar. Underdrive kasnaklarının birçok avantajı vardır, ancak ileriye dönük yükseltme, underdrive kasnak kitine geçiş yapmadan önce birkaç şeyi göz önünde bulundurmalıdır.

Underdrive Kasnak Artıları - Güç Tasarrufu

Kasnağın çapı arttığında, kasnağın dakikadaki devirleri azalır ve bu da bileşenlerin parazitik sürüklemesini azaltır. İlgili aksesuar sayısına bağlı olarak, underdrive kasnak kiti ile tekerleklerde 15 beygir gücü kazancı elde edilebilir. Underdrive kasnakları tipik olarak stok su pompası, hidrolik direksiyon, AC ünitesi ve alternatörün yerine geçer. Periyodik olarak kullanılabilen AC ünitesi hariç, diğer kazançlar fark edilebilir ve hatta hızlanmaya neden olabilir.

Underdrive Kasnak Artıları - Kemer Aşınması

Kayış aşınması, underdrive kasnağın değiştirilmesiyle büyük ölçüde azalır, çünkü kayış düşük dönme sonucu kasnak kılavuzlarıyla temas eder. Kayış esnekliği, dayanıklılık ve hava koşullarına neden olur ve üreticinin ömrünü uzatır.

Underdrive Kasnak Artıları - Komponent Aşınması

Underdrive kasnağı daha az döndüğü için - bazı durumlarda, yüzde 30 daha az - burçlar ve contalı rulmanlar üzerindeki aşınma ve yıpranma, yatakların, millerin, oturma yerlerinin ve yatakların ömrünü uzatarak azalır. AC ünitesi, su pompası, alternatör ve hidrolik direksiyon pompası yatakları. AC kompresördeki kavrama rotasyonu da underdrive kasnağıyla azalır.

Underdrive Kasnak Eksileri - Güç Azaltma

Çoğu üretici, kayışla çalışan bileşenlerinin performans parametreleri için bir tampon bölge sağlar. Örneğin, alternatörler geçmiş maksimum spesifikasyonlarda bile ek çıkış kapasitesine sahiptir. Ancak, araçta underdrive alternatif bir kasnak varsa ve tüm bileşenler ve aksesuarlar aynı anda çalışıyorsa, şarj sisteminde önemli bir voltaj düşmesine neden olur. Pil daha hızlı boşalabilir; motor elektrik sistemi bujilerin gücünü alamaz ve farlar güneş alabilir. Güç kaybı, motor devrinin en düşük eşiğinde olduğu araç boşta olacaktır. Alternatör, herkes için yeterli hizmeti sağlayacak kadar hızlı olmaz.

Underdrive Kasnak Eksileri - Soğutma

Su pompası kasnağı alt tahrik kasnağıyla değiştirilirse ve soğutma sistemi geçitlerinde tıkanma ve sızıntı varsa, su pompası çarkının düşük hızı soğutma sıvısının motora giden akışını yavaşlatır. Bu normal çalışma sıcaklıklarından daha yüksek olabilir ve underdrive radikal bir şekilde aşırı büyükse, aşırı ısınma ortaya çıkabilir.

Kasnak Eksileri Underdrive - Yüksek Enerji Satış Sonrası Ekleri

Araç sahibi, yüksek performanslı tasarıma sahip satış sonrası değişiklikler kurmuşsa, düşük tahrikli bir alternatörün, ilave sistemi veya bileşeni etkinleştirmek ve çalıştırmak için yeterli voltaj üretmemesi olasılığı vardır. Bu tür sistemler yüksek çıkış stereo amplifikatörleri veya çoklu yüksek performanslı hoparlörler içerecektir. Yeterli akü şarj voltajına sahip olmaz. Yüksek çıkış bobinleri, yarış bujileri ve satış sonrası turbo şarj cihazları gibi modifiye edilmiş ateşleme, onları çalıştırmak için gereken yüksek voltajdan yoksundur. Bir elektrikli yakıt pompasının veya çoklu elektrikli satış sonrası soğutma fanlarının eklenmesi, underdrive kasnağa çok fazla voltaj çekmesi anlamına gelir.