İçerik
ECU veya motor kontrol ünitesi, motoru bir Ford otomobilinde veya kamyonunda çalıştıran bilgisayardır. ECU'da çalışan yazılımı değiştirerek, Ford'unuzun güç ve tork değerlerini artırabilirsiniz. ECU’nun değiştirilmesine yanıp sönme denir ve basit bir şekilde bir yazılım modülüne takılmasından ECU’nun teşhisine kadar bir dizi yöntemle yapılabilir.
1. adım
Aracınızdaki yılı, modeli ve aktarma organlarını belirleyin. Bu önemlidir, çünkü önlenemez, Fords için engelleyici bir şekilde zorlaşır. Genellikle flash yazılımı yalnızca belirli bir motor ailesi içinde çalışır, bu yüzden doğru markayı ve flaşör modelini satın almanız gerekir. Çünkü, yanıp sönen yazılımı uygun şekilde kalibre etmek için bir dynometreye gitmek için modifikasyonlar gerekebilir. Dynometreler bir ECU flaşörünün güç çıkışını ölçer.
2. adım
Ford'unuz için hangi flaşör sistemine ihtiyacınız olduğunu belirleyin. Üç tür ECU flaşörü vardır: flaş yazılımı, geçmeli / lehimli yonga ve satır içi flaşör. Her birinin avantajları ve dezavantajları vardır, ancak sizin ve özel güç aktarma organınız için tüm seçenekler mevcut değildir. Yazılım, çoğu durumda önceden var olan elektronik aksamlara yüklenen yazılımla birlikte kurmak için en kolay yoldur. Eklenti / lehimleme seçeneği en zor olanıdır, çünkü fişe takmanız veya satın almanız gerekir, bu da en büyük hasar riskini taşır. Eklenti flaş için daha yeni bir seçenek mevcuttur, flaşlı çip ECU'dan motora giden tellere takılır. Şu anda pek çoğu desteklenmese de, kurulumu en kolay olandır.
3. adım
Flash modülünü Ford'unuzdaki tanılama portuna takarak yazılım flaşörünü takın. Çoğu Fords'da, port sürücü tarafındaki çizginin altına yerleştirilecektir. Bazıları arabanın kapalı olmasını, bazılarının da açık olmasını gerektirir. Fişe takıldıktan sonra, kit içindeki talimatları izleyin. Bunlar genellikle flaş yapabilme özelliğinden dolayı belirli bir performans derecesi gerektirir. Bu yöntem çoğu durumda tersine çevrilebilir, ancak bazı flaşlar yalnızca satıcılardaki özel makineler tarafından sıfırlanabilir.
4. adım
Ford'unuzu kapattıktan sonra eklentiyi ECU kutusundan takın. Kit, çipi nereye takacağınızı size söyleyecektir - genellikle teşhis portu. Lehim çipini takmak için genellikle başka bir çipi çıkarmanız veya çipi bir kavşağa bağlamanız gerekir. Dikkatli olun ve herhangi bir şüpheniz varsa, uzman yardımı alın. Yanlış kabloları lehimle bağlarsanız Ford'a zarar verebilirsiniz. Bu yöntem geri döndürülemez.
Özel bir tel içindeki bir yonga üzerinde bulunan sıralı geçmeli flaşörünü takın. ECU'dan motora kontrol telini bulun. Kabloyu bağladığınızda aracın kapalı olması gerekir. Arabayı aç ve anında güç kazancına sahip olmalısın. Stok performansına geri dönmek istiyorsanız, aracı kapatın, kabloyu çıkarın ve eski kabloyu tekrar bağlayın.
İhtiyacınız olacak ürünler
- ECU flaşör
