İçerik
Bilgisayar programlamaya Motor Kontrol Ünitesinin (ECU) yanıp sönmesi denir. Bu normalde güç ve tork değerlerini artırmak için yapılır; Ancak, bu galon reyting başına mil artırmak için yapılabilir. Bu konu flaş markası ve flaşın marka / modeli ile ilgili. Bazıları, tanılama portuna basit bir yazılım modülü eklentisi gerektirir, burada diğerleri ECU'nun kendisine bağlanmış yongalar gerektirebilir.
1. adım
Aracınızın ECU yanıp sönmesi için desteklenip desteklenmediğini bulun. Bu modellerin tümü desteklenmiyor veya modelde yeni değil veya üretici yanıp sönmeyi önlemek için korumalar kurmuş olabilir. Kaba bir kural olarak, eğer bir turboşarj varsa, o zaman bir ECU flaşöre sahip olacaktır, eğer değilse, o zaman 50/50 önermesidir.
2. adım
MPG geliştirmelerini destekleyebilecek bir ECU flaşı bulun. Daha önce belirtildiği gibi, ürünün verimliliğini artırmak amacıyla yanıp sönme yapılmıştır. Ardından, yalnızca önceden ayarlanmış ayarları kabul etmek yerine ayarları değiştirmenize izin veren daha yüksek düzeyde bir flaş seviyesine sahip olabilirsiniz.
3. adım
Flaşörü takın; bu sadece bir yazılım modülü ise, teşhis fişindeki basit bir fiş olacaktır. Modül işi kendisi yapacak. Bazıları limanda kalırken, diğerleri kaldırılabilir. Diğerlerinin de genellikle motor bölmesinde bir yerde bulunan ECU anakartına yerleştirilmesi gerekecek. Kablolu olması gerekiyorsa, hatalı bir lehim damlası motoru tuğlalayabileceği için montajı kendi atölyesinin yapması önerilir.
Ayarları test etmek için aracı bir dynometrede çalıştırın. Bu, özellikle moderatör olacaksanız önemlidir.
