İçerik
Taşıt motorları hassas makinelerdir; birçok parçanın hareketi uygun şekilde senkronize edilmelidir. Emme ve egzoz valfleri, optimum motor performansı için kritik bileşenlerdir. Bu valfler sıcaklık değişimleri ve malzeme aşınması için tazminat sağlamak için doğru şekilde ayarlanması gereken mekanizmalar içerir. Yanlış ayarlanmış emme ve egzoz valflerine sahip bir aracı çalıştırmak, aracınızı olumsuz yönde etkileyebilir.
Engebeli Boşta
Motordaki tüm giriş ve egzoz valfleri, motorun düzgün çalışabilmesi için doğru aralıklarla açılıp kapatılmalıdır. Bu vanalar, vananın kendisi ile vanayı harekete geçiren mekanizma arasında az miktarda boşluk vardır. Bu açıklığa "kirpik" denir. Valf yanlış ayarlanmışsa, motor özellikle ısınırken rölantide sert şekilde çalışarak yanıt verebilir.
Azaltılmış Güç
Maksimum kapasiteye ayarlanmamış emme ve egzoz valfleri. Giriş valfleri, yanma odasında ne zaman ve ne kadar süreyle yakıta izin verildiğini kontrol eder ve motora maksimum karışım miktarının girebilmesi için pistonun hızı ile senkronize edilmelidir. Egzoz valfleri de benzer bir işlevi yerine getirir, bunun amacı, yanmış gazların motordan ayrılmasını sağlamaktır. Valfler uygun şekilde ayarlanmışsa, motor maksimum verimle yakıt yakmaz. Güç ve kilometre sonra önemli ölçüde azalır.
Hasarlı Valfler
Yanlış bir valfin en ciddi sonucu. Boşlukların ayarlanması, gevşek bir şekilde valf mekanizmasının birlikte çekiçlenmesine, valflerin hasar görmesine ve çarpma veya çarpma sesi yaratmasına neden olur. Valflerin tamamen kapanmasını önlemek için boşlukların çok sıkı bir şekilde kapatılması, aşırı ısı hasarına ve valf arızasına neden olabilir. Motor valflerinizi daima teknik özelliklere uygun olarak tutun.
