Alüminyum Motor Kafaları Boya Nasıl

Yazar: John Stephens
Yaratılış Tarihi: 2 Ocak Ayı 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Alüminyum Motor Kafaları Boya Nasıl - Araba Tamiri
Alüminyum Motor Kafaları Boya Nasıl - Araba Tamiri

İçerik

Alüminyum silindir kafalarını boyarken yüzeye özen gösterilmelidir. Buji dişlerine, giriş portlarına veya giriş montaj yüzeyine, valf bileşenlerinden herhangi birine veya silindir kafasının altına hiçbir boya çıkmasına izin verilmemelidir. Başlıklar tamamen temiz ve yağ veya balmumu içermemelidir. Boyayı desteklemek için bir taban için astar kullanılmalıdır. Boyayı yüz yüze tutmak için motor yüksek sıcaklık boyası kullanılmalıdır.


1. adım

Bujileri dişler hariç bantlayın. Bantlanmış bujileri sadece elle takın. Bandı, kafanın başının dış yüzeyine ve yüzeye yerleştirin. Kafa yüzeyini bantlarken başlığı ters çevirin. Bant zarar vermez ve çıkarılması kolaydır. Tozun çıkarılması daha zor olabilir ve alüminyum çizikleri çok kolay bir şekilde çıkarabilir. Bir kez bantlanınca, kafayı sağa çevirin.

2. adım

Valf kapaklarını silindir kapaklarına yerleştirin ve kapaklara aşırı püskürtmenin önlenmesi için valf kapaklarının tabanını bantlayın. Başın emme tarafını bantlayın.

Silindir kapağını bir kat astarla boyayın. Astarın 30 dakika kurumasını bekleyin. Silindir kapaklarını iki kat boya ile boyayın. Maskeleme bandını çıkarmadan önce boyanın kuruması için iki saat bekleyin.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Maskeleme bandı
  • Astar kabı
  • Yüksek sıcaklık motor boyası olabilir

ürgülü tavan hava geçirme itemi aracınızın içine u ızmaını önler. Cam veya metal unroof'u kapatır ve korur; Bununla beraber, arabanızın içi u lekelerine maruz k...

Her ne kadar Jeep Liberty'ler nipeten kıa dingil meafei onu büyük veya ağır römorkları çekmek için uygun hale getirmee de, daha az talepkar yüklerle gerçekleşti...

Sovyet